• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 智驾传感器产业报告2026
  • 2026智能座舱产业报告
  • 汽车出海新书发布
  • 2026具身智能产业场景融合大会
  • 2026中国汽车低碳与可持续发展论坛
  • 2026第九届智能驾驶大会
  • 2026第八届AI智能座舱大会
  • 走进长城“同源共链”创新技术展
  • 2026走进一汽解放商用车创新技术交流会
当前位置:首页 > 国际 > 正文

小鹏G6在印尼启用高阶智能驾驶功能,称已针对本地路况完成适配

盖世汽车讯 据悉,小鹏G6最近在印尼启用高阶智能驾驶功能,在印尼上市还不到一年,虽然价格“仅”在6亿印尼盾左右,但其自动驾驶功能已经达到了较高级别。

小鹏G6在印尼启用高阶智能驾驶功能,称已针对本地路况完成适配

图片来源:小鹏汽车

小鹏G6搭载了Xpilot 4.0驾驶系统,该系统结合了传感器、激光雷达和AI芯片,提供智能的自动驾驶体验。在高速公路和雅加达市中心区域使用时,车辆可以自动行驶,没有障碍。

甚至,借助这些自动驾驶功能,G6能够精准地超越其他车辆,而无需转动方向盘。但需要注意的是,测试仅在以路况通畅、远离混乱著称的区域进行。

小鹏印尼公司首席执行官伊基·维博沃表示,在某个国家销售车辆之前,主机厂通常会研究该国的道路状况。如果G6带着它的自动驾驶功能进入印尼,就意味着这里的设施已被认为足够完善。

“确实有相关研究,我们会向主机厂发送数据。车辆本身也会进行分析,肯定会有调整——不是来自设置层面,而是来自大数据。这些数据会存储在服务器中,以便更好地适应、更安全。”伊基·维博沃在西爪哇省茂物市表示。

不仅如此,G6还具备智能泊车辅助功能,可以让车辆自主寻找停车位。甚至,车辆无需在驾驶室内监控即可自动移动和分析环境。所有操作都是在系统辅助下真正自主完成的。

这一功能似乎能够在印尼几乎所有地区良好工作。因为这里的停车位通常已经标有标线,便于系统在读取环境时进行识别。

“在发布之前,主机厂一定会先研究(印尼的道路状况和驾驶文化)。我们也会进行18000至20000公里的道路测试,这些数据是我们学习的依据。”他说。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202606/4I70460590C101.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章