它石智航，把机器人送上了汽车线束产线

盖世汽车获悉，6月26日，它石智航与汽车线束龙头天海汽车电子集团股份有限公司签署战略合作协议。双方将聚焦汽车线束装配场景的智能化升级，从技术开发验证到产业规模化落地，在多个关键环节展开深度协同。

具体而言，天海电子将充分发挥其在汽车线束领域的产业经验、规模化量产能力及丰富的制造资源优势，它石智航则依靠先进的机器人本体、具身通用大模型等软硬件全栈自研能力，在真实场景中规模化部署工业具身智能机器人，开展具身智能数据采集、模型训练与产线验证，共同形成适配多类线束产品装配任务的智能制造解决方案。

据悉，这也是全球范围内具身智能在汽车线束领域的首次规模化落地。

图片来源：它石智航

汽车线束作为整车“神经系统”，广泛连接电源、信号与控制系统。但由于线缆柔软易变形、形态不稳定、工序复杂且精度要求高，线束后道装配环节长期以来大量操作仍依赖人工完成。此外，装配过程还涉及抓取、定位、插接、压装、检测等连续动作，对视觉感知、力控精度、手眼协同和长程任务规划提出极高要求。

对此，它石智航将多模态感知、力控算法、柔性抓取技术与其能干活的通用具身大模型AWE（AI World Engine）结合起来，让机器人不只是执行固定轨迹，而是能够理解线束形态、感知接触状态、根据工况反馈调整动作，并通过真实产线数据持续学习优化。

不仅如此，它石智航还依托其 human-centric 数据采集范式，将熟练工人的操作经验转化为可训练、可复用的数据资产，再通过 AWE 模型提升机器人在复杂工序中的泛化能力和稳定执行能力，使线束机器人从实验室单点演示真正走向工业产线可用，服务于规模化制造。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202606/26I70463434C601.shtml

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