5月29日，在“未来汽车先行者大会”上，元戎启行CEO周光指出，自动驾驶行业正经历技术范式的根本性跃迁。他强调，小模型时代已持续五年，其能力边界逐渐触底，“跷跷板效应”导致系统表现不稳定，难以赢得用户长期信任。
图片来源：未来汽车先行者大会
周光认为，真正的破局点在于基于认知的物理AI大模型。与仅擅长条件反射的小模型不同，大模型具备全局认知与高级推理能力。
元戎启行已率先应用自研的40B参数基座模型，统一Driver、Analyst与Critic三种能力，使数据处理效率提升十倍。
得益于端到端技术的商业化红利，元戎启行2025年市场份额同比增长2.1倍，第三方城市NOA份额已达24%，位居行业第二。
周光透露，基于基座模型的智驾系统目标是将城市MPCI提升至1000公里以上，推动辅助驾驶从“可用”走向“常用”。面对特斯拉FSD入华，他表示这对坚持大模型路线的元戎是利好，将重新定义安全的自动驾驶体验。
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202606/1I70460047C601.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
