特斯拉被指向欧盟监管机构提交误导性FSD安全数据

盖世汽车讯 据路透社报道，特斯拉（Tesla）在寻求其“完全自动驾驶”（Full Self-Driving，FSD）系统获得欧洲批准的过程中，向瑞典和荷兰监管机构提交了自行发布的安全统计数据，而独立交通安全研究人员认为这些数据构成误导性营销。

路透社上月发布的一项调查指出，过去一年中，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）及其他高管频繁引用统计数据，声称其FSD驾驶辅助功能的安全性最高可达人类驾驶员的10倍。但该媒体审查发现，特斯拉所用数据存在多项无效对比，夸大了其安全性能。

根据路透社通过公共记录请求获得的通信文件，特斯拉已将这些被夸大的安全数据提交给部分欧洲监管机构。此举发生在该公司试图在欧洲市场重获份额、推动FSD更广泛获批的背景下。特斯拉于2024年底首次接触荷兰道路监管机构RDW，启动FSD审批流程。

在2024年11月致RDW的一封信中，特斯拉提供了其安全报告链接，并声称FSD“使用量增加”可“带来更安全的道路”。FSD目前以月度订阅形式提供，虽可在特定条件下自主驾驶，但仍要求驾驶员保持注意力。

经过一年多的测试与讨论，RDW于2026年4月批准FSD在荷兰使用。目前，该荷兰监管机构正代表特斯拉寻求欧盟范围内的统一批准。

与此同时，美国电动汽车市场显现企稳迹象。根据S&P Global Mobility的数据，2026年4月美国新注册电动汽车数量为89,147辆，同比下降9.8%，但降幅为今年以来最小，且为2026年单月最高水平。此前，1月至3月的同比降幅分别为41%、37%和25%。

S&P Global Mobility汽车分析师汤姆·利比（Tom Libby）表示：“我们看到数据正在逐步回升，预计这一趋势将持续。”

在其他行业动态方面，法国雷诺集团（Renault）与国防技术公司泰雷兹（Thales）近日联合推出一款名为“4 Troop”的多用途战术车辆原型。该车型配备数据处理能力、可操作无人空中及地面载具的集成系统，以及由人工智能驱动的决策辅助功能。双方称，该车辆旨在支持法国及其海外陆地部队任务，并可通过整合双方工业优势实现低成本快速量产。

此外，美国汽车工人联合会（UAW）Local 2093分会成员于6月1日开始罢工，涉及约1,000名在Three Rivers市American Axle工厂工作的员工。该工厂为通用汽车（General Motors Co.）、Stellantis等车企供应车轴。经过两周谈判，工会成员以704票赞成、173票反对的结果批准了与Dauch Corp.达成的新合同。据Local 2093谈判主席乔什·贾格（Josh Jager）向《Crain's》确认，新协议包含显著的薪资与福利提升。目前，工人已返岗复工。