盖世汽车讯 特斯拉于4月底向美国专利商标局提交了一项新的Roadster徽标商标申请。该商标文件显示，该徽标将用于电动汽车、电动车电池、充电设备及服装等产品。新徽标采用六边形盾形设计，整体向下倾斜，底部带有四条垂直线条，顶部以流畅且具未来感的字体书写“Roadster”字样，与特斯拉当前使用的品牌标识风格明显不同。
此次商标申请是继今年2月两项相关商标提交后的最新动作。其中一项展示了相同字体的“Roadster”车标，另一项则包含一款低矮跑车的风格化轮廓，其外形与特斯拉2017年首次公开展示的第二代Roadster原型车车身线条高度相似。
尽管这一系列商标动作可能预示着新款Roadster即将正式亮相，但鉴于特斯拉过往多次推迟该车型发布时间，外界仍持谨慎态度。今年3月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾在其社交平台X上表示，“新款Roadster的发布可能在4月下旬”，但截至5月9日，该车仍未现身。这延续了该项目长期延期的历史：第二代Roadster最初计划于2020年投产，此后几乎每年都被马斯克称为“即将推出”。去年11月，马斯克还曾声称新车将于4月1日发布，但该日期可能仅为一次玩笑性质的表态。
若第二代Roadster最终以量产形态发布，其与2017年原型车的差异尚不明确。当年发布时，马斯克宣称该车最高时速将超过250英里（约402公里），从静止加速至100英里/小时（约161公里/小时）仅需4.2秒，续航里程达620英里（约998公里），起售价为20万美元（约合144万元人民币）。此后，马斯克进一步表示，该车可在1.0秒内完成0至60英里/小时（约97公里/小时）加速，并将提供“SpaceX套件”选装包，包含10个小型火箭推进器，甚至暗示这些装置可能使车辆具备飞行能力。然而，上述性能参数及功能是否能在最终量产版本中实现，仍有待观察。
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