“未来座舱的发展，会从以功能驱动转向以场景驱动。”在2026未来汽车先行者大会上，延锋国际产品战略与生态合作副总裁陆传华如是判断。
陆传华表示，延锋2025年销售额约1500亿元，全球布局超230个据点，员工近6万名。公司将自身定义为“智能汽车上车体系统方案的Tier0.5供应商”，而非狭义的核心系统供应商。
图片来源：2026未来汽车先行者大会
谈及智能座舱趋势，陆传华提出“四个自由”方向：空间自由、交互自由、舒适自由、健康和安全自由。他强调，“安全是最大的豪华”，延锋已推出全球首创的零重力座椅安全保护机制，可在任意躺姿角度下实现碰撞保护，该技术获中汽中心及国际评测机构认可。
关于创新模式，陆传华直言：“光靠延锋一家，我们不是什么都能做的。”他介绍，延锋正通过“EPG”产业创新平台，联合产业链伙伴共创。其与华为鸿蒙智行建立的共创机制，已在五界车型上实现多项技术首发，包括尊界S800、智界D9的天使座及零重力环抱系统。
“场景决定了消费者的需求，消费者需求决定了相应的功能及创新方向。”陆传华透露，延锋2018年起转型，将五大板块底层技术打通，实现“One Roof”解决方案。
国际化方面，陆传华表示，延锋海外200余个据点已可“反向提供国内主机厂出海支持和赋能”，并希望“将创新产品从中国标准提升到全球标准”。
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