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一场并购,把智能仿生手从30万砍到3万

盖世汽车 苑晶铭 2026-05-26 15:39:55 中国

灵心巧手的“灵巧手价格战”要兑现了吗?

近期盖世汽车注意到,灵心巧手(LinkerBot)已于近日正式完成对京灵智康团队的战略并购。双方将围绕智能仿生手、康复辅助与人机交互展开深度协同。

目标是把高性能仿生手从“少数人的定制”推向“全民普及”。

这起并购看似体量不大,却触及了中国康复辅助器具行业最核心的痛点。

长期以来,进口智能仿生手售价30万至50万元,国产产品也大多在10万元以上,这延长了机器人产品走进C端市场的进度。

当灵心巧手创始人周永喊出“将高端仿生手价格压至3万至5万元、未来三年进入万元以内”的目标时,这已不仅是一起企业并购,更可能是一次产业逻辑的重构。

赛道爆发的“最后一厘米”,量产能力是核心壁垒

智能仿生手所处的灵巧手赛道,正处在产业爆发的关键节点。

市场研究机构LP Information发布的报告显示,全球具身智能机器人灵巧手市场规模从2025年的约2.67亿美元,预计将以70%的年复合增长率飙升至2032年的103.5亿美元。

而在中国市场,2025年灵巧手市场规模已突破500亿元人民币,增速惊人。

灵心巧手正是这一赛道中最受资本追捧的标的。

一场并购,把智能仿生手从30万砍到3万

图片来源:灵心巧手

公司成立于2023年,在短短两年多时间内完成了从种子轮到B+轮的多轮密集融资,投资方包括红杉中国、蚂蚁集团、中关村科学城基金等头部机构,最新估值已达30亿美元。

其Linker Hand系列产品覆盖腱绳、直驱、连杆三大主流技术路线,是全球唯一月产千台高自由度灵巧手的公司,占据全球高自由度灵巧手市场80%以上的份额。2026年,公司目标交付5万至10万台灵巧手。

然而,工业级灵巧手的规模化量产能力,并不天然等同于康复医疗场景的落地能力。这正是此次并购的关键所在。

“硬件量产”遇上“民生康复”:一次精准的短板互补

京灵智康虽为新锐企业,但其团队在康复场景工程化方面的积累不容小觑。

而京灵智康虽为新锐,却在人体工学适配、力控交互、康复场景工程化方面积累扎实——京灵智康联合创始人兼CEO宋志威是资深AI老兵,曾先后任于联想集团、华硕中国、英迈中国等,在战略管理、企业经营、市场营销等领域积淀深厚,兼具全球化视野。

联合创始人兼CTO朱梓涛领衔的研发团队,核心骨干均来自复旦大学陈文明教授团队,在生物力学、类人触觉、外骨骼、阵列马达仿生执行、自然人机力控交互、真人本体动作建模、民用康复场景工程化落地等方向拥有成熟技术与实战积累。

这意味着,此次合并本质上是“硬件量产能力”与“民生康复落地能力”的一次精准互补。

灵心巧手为京灵智康补上了量产制造上的最大短板,而京灵智康则为灵心巧手打开了康复民生的真实应用场景。

更大的社会意义在于价格普惠。

《中国残疾人事业统计年鉴2024》的数据显示,所有持有残疾人证的肢体残疾人约531万。对于这些群体而言,动辄数十万元的智能仿生手几乎是奢望。

灵心巧手创始人周永明确表示,依托全产业链自研和规模化制造,将把高端仿生手价格压至3万至5万元区间,未来三年更有望进入万元以内。

从30万到3万,降幅高达90%。这不仅是价格数字的变化,更是智能仿生手从高端医疗器械向大众消费品转变的关键一跃。

当然,从价格目标到市场现实之间仍有不小距离。

如何在大幅降价的同时保证触觉反馈、佩戴舒适度与操作简便性不缩水,如何在康复辅助这一高度专业化的市场中建立渠道和服务体系,都是并购整合后需要直面的挑战。

但无论如何,当一家估值30亿美元的灵巧手龙头,决定以并购方式切入康复民生赛道,其释放的信号已经足够清晰:智能仿生手的普惠时代,可能比我们想象的来得更快。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202605/26I70459330C601.shtml

 
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