宝马新一代1系将于2028年推出，提供混动与纯电版本

盖世汽车讯 宝马（BMW）计划于2028年在欧洲市场推出第四代1系车型，新车将同时提供混合动力和纯电动版本，主要面向欧洲市场的年轻消费者。根据英国媒体Autocar及韩国媒体MotoToday援引Electrek的报道，该车型目前正处于开发阶段，预计最早将在2027年下半年正式亮相。

第四代1系将延续现款五门掀背造型，但据宝马开发负责人约阿希姆·波斯特（Joachim Post）透露，纯电动版本或将重新引入三门车身形式。外观设计方面，新车将借鉴宝马“Neue Klasse”（新世代）设计语言的部分元素，该设计此前已应用于iX3电动SUV和i3电动轿车。不过，宝马紧凑型车设计主管奥利弗·海尔默（Oliver Heilmer）强调，Neue Klasse并非强制统一造型，而是体现品牌理念，因此1系仍将保留其独特的车型个性。

内饰方面，新车将采用源自iX3、i3、7系及i7的数字化座舱布局。预计中控台将配备一块17.7至17.9英寸的信息娱乐触摸屏，并在前挡风玻璃下部集成BMW Panoramic Vision全景视觉系统，作为虚拟仪表盘使用。部分报道提到，高配车型可能搭载横贯整个仪表板的43.3英寸Panoramic iDrive显示屏。

动力系统方面，纯电动版1系将基于宝马专为电动车开发的Neue Klasse平台打造，支持800V电气架构并采用第六代eDrive电驱技术。入门版预计将采用后轴单电机布局，最大输出功率约为322至326马力；高性能M版本则可能配备双电机四驱系统，综合输出达469马力，与现款i3 50 xDrive相当。为控制成本和售价，电池容量将小于宝马大型电动轿车或SUV，优先保障价格亲民性与市场可及性。

搭载内燃机的混动版本则将继续使用现有的UKL2平台，并可能沿用1.5升三缸和2.0升四缸汽油发动机，但将以混合动力形式出现。

定价策略上，宝马希望将纯电动1系的起售价控制在与当前燃油版相近的水平。目前德国市场现款1系汽油入门版售价为34,250欧元（约合283万元人民币），柴油版起价39,350欧元（约合325万元人民币），M135 xDrive高性能版则不低于57,150欧元（约合472万元人民币）。

在竞争层面，新一代1系将直接对标梅赛德斯-奔驰A-Class和奥迪A2 e-tron等同级豪华紧凑型车。随着中国电动车品牌加速进入欧洲市场，宝马希望通过这款入门级电动车型吸引首次购买豪华电动车的用户，巩固其在高端电动车市场的整体布局。