盖世汽车获悉，5月13日，莲花正式发布“Focus 2030”战略计划。该计划围绕品牌强化、多元动力路线、全球协同以及财务规范四大支柱展开，旨在为品牌在复杂市场环境下构建更灵活且可持续的商业模式，始终保持稳健抗压能力。
具体而言在动力路线方面，莲花将采取更灵活多元的多动力总成策略，在内燃机、混合动力和纯电动领域并行推进，短期目标实现约60%插电混合动力车与40%纯电动车的产量组合，走出一条多动力总成转型之路。
图片来源：莲花跑车
作为莲花“Focus 2030”的核心亮点技术之一，莲花的路遥超级混动技术此前已经搭载于莲花For Me率先量产，该车于3月29日正式上市。据悉，莲花For Me上市仅一个月即收获超过1000辆订单，其中SE特别版订单占比超70%，老车主复购率高达20%。欧洲市场预计于2026年第四季度启动交付。
在此基础上，莲花宣布将于2028年推出全新超级混动超跑Type 135。
该车型将搭载莲花全新开发的V8混合动力单元，并将探索将F1赛道的MGU-H电涡轮以及预燃烧室技术应用于量产的可能性，未来计划在欧洲生产，更多细节将于今年晚些时候公布。
与此同时，莲花正式确认了Emira跑车的延续计划，并将在未来几周内发布更新信息，从而形成由Eletre、Emeya、Evija组成的莲花纯电动车组合。
随着产品线趋于稳定，莲花正逐步推动年销量增长至3万辆，为持续盈利打下基础。
得益于产品结构优化和成本管控，路特斯科技整体经营质量正持续提升：2025年全年，路特斯共交付6520辆汽车，实现总收入5.19亿美元；服务收入超5600万美元，同比增长69%；全年毛利率提升至9%，经营亏损同比收窄46%。伴随莲花For Me在全球市场的交付放量，该公司营收增长与经营改善有望进一步提速。
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