通用汽车计划2027年投产新一代雪佛兰科迈罗、凯迪拉克CT5及别克轿车

盖世汽车讯 据《汽车新闻》（Automotive News）援引一位通用汽车（General Motors）主要供应商匿名人士的消息，通用汽车正计划于2027年秋季启动新一代雪佛兰科迈罗（Chevrolet Camaro）、凯迪拉克CT5以及一款全新别克品牌轿车的生产。这三款车型将共享同一平台，并均在美国密歇根州兰辛大河装配厂（Lansing Grand River Assembly plant）制造。

图片来源：Chevrolet

该工厂目前负责生产凯迪拉克CT5和CT4车型，其中CT4的生产预计将在未来几个月内结束。此前，雪佛兰科迈罗也在该工厂生产，直至2024款停产后终止。根据消息源，新一代CT5与科迈罗投产后，两者合计年产量预计在6万至7.5万辆之间。关于别克轿车的具体投产时间尚未披露，但通用汽车已向主要供应商就该车型关键零部件发出报价请求。

通用汽车旗下四大品牌当前以SUV和皮卡为主力产品，但公司仍在推进轿车项目。凯迪拉克已于去年秋季确认正在开发下一代CT5轿车；上个月有报道称别克正筹备一款面向美国市场的新轿车。此次消息进一步指出，三款车型预计将基于现款CT5、CT4及上一代科迈罗所采用的“Alpha”平台的升级版本打造。凯迪拉克此前曾表示，新一代CT5将搭载内燃机动力系统，预计科迈罗与别克轿车也将采用燃油动力而非电动化方案。

高性能版本方面，新一代CT5-V Blackwing与科迈罗或有望搭载通用汽车最新研发的6.7升V8发动机。通用汽车去年曾宣布投资8.88亿美元用于纽约州布法罗工厂，以生产新一代小型V8发动机，最初称其将用于全尺寸皮卡和SUV。但此后，该公司已确认该发动机将用于2027款科尔维特Stingray与Grand Sport车型，因此也可能延伸至上述两款轿车的高性能版本。

若别克轿车项目属实，这将是该品牌自2020款君威（Regal）停产后，首次在美国市场重新推出非SUV车型。值得注意的是，君威后期已从传统三厢轿车转变为掀背车型。而基于Alpha平台的新别克轿车或将提供后轮驱动配置——上一次别克在美国销售后驱轿车还是1996年停产的Roadmaster车型，尽管其Rainier SUV曾在2004至2007年间提供过后驱选项。

截至目前，通用汽车尚未对上述计划作出官方确认。雪佛兰方面未回应置评请求，别克发言人则拒绝发表声明。随着2027年投产节点临近，更多关于这三款美国制造新车的信息预计将在未来一年内陆续公布。