盖世汽车讯 大众途锐（Touareg）在历经23年生命周期后即将停产，而该公司正考虑以纯电动豪华SUV的形式让这款车 “重获新生”。
图片来源：大众汽车
途锐于2002年问世，标志着大众正式进军高端SUV市场。23年间历经三代车型，大众在全球39个国家累计售出超120万辆途锐。
尽管销量表现不俗，大众仍决定停产现款燃油版车型，其生产将于今年晚些时候结束。
途锐早在2017款车型后便已退出美国市场，但在欧洲等其他市场，消费者可订购特别版 “最终版” 车型，该订购通道将持续至2026年3月底。
大众汽车销售负责人马丁・桑德（Martin Sander）表示，这或许并非这款豪华SUV的终章。他向《汽车周刊》（Autocar）透露：“途锐虽算不上销量主力，但自有其地位，因此我们正在探讨推出下一代车型的可能性。”
这位销售负责人证实，下一代途锐将为纯电动车型，且仍定位中大型SUV。随着大众逐步弃用数字命名方式，这款豪华纯电SUV大概率会命名为ID.途锐。
ID.途锐纯电车型将填补现款燃油版留下的市场空白，但该车正式上市仍需数年时间，其推出时间大概率会晚于计划2028年左右上市的大众ID.高尔夫。
在此期间，大众将推出一系列尺寸更小、定价更低的纯电车型，首款车型ID.波罗将于今年年内亮相。
大众还将在2026年底前推出两款全新纯电SUV：一款是对标T-Cross的ID.Cross，另一款则是将取代ID.4的ID.途观。
ID.途锐会登陆美国市场吗？即便大众决定推出该车型，引入美国的可能性依旧渺茫。现款燃油版途锐2017款后退市，正是为了给尺寸更大的Atlas（阿特拉斯）以及改款途观让路。
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