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德莎和欧摩威合作开发用于车载显示屏的可拆卸粘合剂解决方案

盖世汽车 李新坤 2026-04-28 07:57:33
文章标签: 前瞻技术
主营产品制动系统、动力总成部件、内饰电子设备、电子设备、底盘部件、轮胎、传感器、信息娱乐系统
主营产品车辆电子电气架构车身与执行器控制:车门控制单元、座椅舒适控制系统 区域控制单元 高性能计算机:自动驾驶高性能计算机、座舱高性能计算机、车辆控制高性能计算机、自动驾驶与座舱高性能计算机、中央高性能计算机 制动系统驱动制动单元 制动卡钳:电动制动卡钳 鼓式制动器 电子制动系统 制动执行系统 干式制动系统 电子驻车制动器:卡钳集成式电子驻车制动器 被动安全安全气囊控制单元 碰撞传感器 集成式传感器增强系统 传感器速度传感器 底盘传感器 轮胎信息系统 电动车传感器:电机传感器、电流传感器模块、电池压力平衡部件 智能电池传感器 电子悬架系统电子悬架系统 驾驶辅助与自动驾驶自动泊车系统 摄像头系统:夜视摄像头系统 驾驶辅助控制单元 驾驶辅助角模块 雷达系统 雷达视觉泊车系统 拖车辅助系统 超声波传感器 光学传感器与挡风玻璃清洗系统 视觉辅助系统:转弯辅助系统、环视系统、摄像头监控系统 车辆访问与车门系统无钥匙进入与启动系统 数字钥匙系统 智能自动车门系统 云端数字访问系统 显示与人机交互汽车显示器:显示器、商用车显示器 抬头显示器(HUD) 数字仪表 座舱感知座舱感知系统 电动出行电动车传感器:电机传感器、电流传感器模块、电池压力平衡部件 电动车声学警示系统 电动车控制单元 48V电池管理系统

盖世汽车讯 据外媒报道,胶带及自粘产品解决方案制造商德莎(tesa)与大陆集团(Continental)汽车业务部门的衍生公司欧摩威(AUMOVIO)将进一步深化合作,共同推出用于车载显示屏机械集成的全新解决方案。

在车载显示屏制造领域,粘合解决方案是满足日益增长的超薄纤框需求的主要技术。德莎与欧摩威合作开发的全新解决方案融合了先进的粘合技术、优化的材料利用和创新理念,实现了可控的、可拆卸的粘合效果,从而简化了生产过程中的修正以及产品整个生命周期内的维修工作。

德莎和欧摩威合作开发用于车载显示屏的可拆卸粘合剂解决方案

图片来源:德莎

精准、耐用、可选择性拆卸

这项新工艺采用机器人贴敷胶带,粘合后即可承受载荷,并可无缝集成到现有生产线中。同时,它还可以根据需要进行拆卸,从而允许在生产或维修过程中选择性地更换或返工显示组件,而无需更换整个显示模块。

德莎汽车业务负责人David Caro表示:“此次合作展现了创新材料技术如何推动未来出行的发展。我们与欧摩威携手,提供自动化粘合剂,不仅具有长期耐久性,而且可以进行可控的脱粘,从而提高生产效率,延长产品生命周期,并实现循环产品理念。这有助于我们的客户将可持续发展目标转化为切实可行的产品解决方案。”

欧摩威用户体验(UX)业务领域负责人Pavel Prouza解释说:“高精度自动化应用与可控拆卸性相结合,为我们的制造和质量控制流程增添了重要元素。它增强了我们产品的稳健性,减少了材料浪费,并提高了宝贵组件的利用效率。对于最终客户而言,这意味着未来的维修可能只需要以经济高效的方式更换受影响的单个组件。”

可持续的显示解决方案:牢固粘合,同时又可拆卸

这款新系统是迈向未来的重要一步,它结合了粘弹性粘合剂的成熟优势和可循环利用的特性。该粘合剂无需固化时间,即可可靠地补偿汽车环境中常见温度范围内的材料膨胀。由于其全自动应用,它可以无缝集成到现有生产线中。凭借仅2毫米的胶带宽度,该系统可实现媲美智能手机的超窄显示屏边框。

同时,该粘合剂可根据需要轻松拆卸。在生产或维修过程中,无需更换整个显示模块,即可选择性地更换或返工显示组件。

德莎和欧摩威推出的胶带采用按需脱粘技术,只需少量操作即可选择性地拆卸粘合剂。

这不仅方便在产品生命周期内更换单个显示单元,也便于在车辆报废后进行回收利用。该解决方案支持循环经济,通过创新的出行解决方案创造长期的经济、社会和环境价值,为欧摩威的可持续发展战略做出切实贡献。

目前双方正准备于2026年第二季度将这一新解决方案集成到量产流程中。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • Continental

    供应商

    所在地区 · 美国/密歇根Continental Automotive Systems U.S., Inc. -Michigan

    主营产品制动系统、动力总成部件、内饰电子设备、电子设备、底盘部件、轮胎、传感器、信息娱乐系统

  • 欧摩威

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/下萨克森Aumovio

    主营产品车辆电子电气架构车身与执行器控制:车门控制单元、座椅舒适控制系统 区域控制单元 高性能计算机:自动驾驶高性能计算机、座舱高性能计算机、车辆控制高性能计算机、自动驾驶与座舱高性能计算机、中央高性能计算机 制动系统驱动制动单元 制动卡钳:电动制动卡钳 鼓式制动器 电子制动系统 制动执行系统 干式制动系统 电子驻车制动器:卡钳集成式电子驻车制动器 被动安全安全气囊控制单元 碰撞传感器 集成式传感器增强系统 传感器速度传感器 底盘传感器 轮胎信息系统 电动车传感器:电机传感器、电流传感器模块、电池压力平衡部件 智能电池传感器 电子悬架系统电子悬架系统 驾驶辅助与自动驾驶自动泊车系统 摄像头系统:夜视摄像头系统 驾驶辅助控制单元 驾驶辅助角模块 雷达系统 雷达视觉泊车系统 拖车辅助系统 超声波传感器 光学传感器与挡风玻璃清洗系统 视觉辅助系统:转弯辅助系统、环视系统、摄像头监控系统 车辆访问与车门系统无钥匙进入与启动系统 数字钥匙系统 智能自动车门系统 云端数字访问系统 显示与人机交互汽车显示器:显示器、商用车显示器 抬头显示器(HUD) 数字仪表 座舱感知座舱感知系统 电动出行电动车传感器:电机传感器、电流传感器模块、电池压力平衡部件 电动车声学警示系统 电动车控制单元 48V电池管理系统

2024年全球前瞻技术情报

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202604/28I70455503C409.shtml

 
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