盖世汽车讯 根据印度尼西亚内政部2026年第11号条例，纯电动车不再自动豁免机动车税（PKB）和机动车过户税（BBNKB），但地方政府可依据实际情况给予减免或免除的财政激励。然而，内政部长蒂托·卡尔纳维安（Tito Karnavian）已于2026年4月22日签发第900.1.13.1/3764/SJ号函件，明确要求全国各省长继续对纯电动车实施全额免税政策。
此前，雅加达特区地方收入局（Bapenda DKI Jakarta）曾提出一套分级激励方案，计划根据电动车售价设定不同比例的税收减免：售价不超过3亿印尼盾（约合人民币13.5万元）的车辆可获75%减免；3亿至5亿印尼盾区间减免65%；5亿至7亿印尼盾减免50%；超过7亿印尼盾则减免25%。该方案旨在兼顾纳税能力与公平原则。
雅加达地方收入局局长卢西亚娜·赫拉瓦蒂（Lusiana Herawati）表示：“我们当时已尝试制定适用的税率。”但她同时指出，该方案必须符合内政部最新指示。“如果要求‘免除’，那就意味着税额为零。我们必须执行内政部的指导方针。”
内政部在上述函件中强调，鉴于全球能源（石油和天然气）供应与价格不稳定对国内经济造成影响，以及为支持可再生能源发展，各省应采取财政激励措施，对纯电动车免征PKB和BBNKB。各省政府须最迟于2026年5月31日前，通过地方财政司（Ditjen Bina Keuangan Daerah）向内政部提交包含省长决定书在内的激励措施报告。
尽管2026年内政部第11号条例将电动车纳入征税范围，并授权地方政府自行决定是否提供减免，但最新函件实质上要求各地维持原有免税安排。这意味着，在中央政策指导下，印尼纯电动车用户短期内仍将享受零机动车税和零过户税待遇。
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