大众汽车承诺新一代ID.3与ID.4将回归“真正的大众”风格

盖世汽车讯 在承认与消费者需求脱节后，大众汽车CEO承诺，今年推出的全新电动车型系列将弥补这一短板。大众的电动化猛攻将于下周拉开帷幕，首发车型为改款ID.3。

图片来源：大众汽车

ID.3与ID.4是大众最畅销的纯电车型之一，但表现始终未达预期。随着换代车型即将上市，这家德国车企希望借此扭转局面。大众品牌CEO托马斯・舍费尔近日在汉堡的一场媒体活动上坦言：“我很清楚，我们正在失去品牌核心。” 他补充道，品牌丢掉了那种 “独属于大众的质感”。

舍费尔强调，包括ID.3和ID.4在内的现有电动系列，都失去了 “大众专属质感”。他向《Auto Express》等媒体表示，从命名到外观、内饰设计，现款车型都算不上 “真正的大众车”。

大众品牌负责人承诺，新一代纯电车型将重回正轨，下周首发的改款ID.3 Neo将正式亮相。

ID.3 Neo是大众从数字命名转向文字命名的举措之一，后续还将推出ID. Polo、ID. Cross、ID. Tiguan，其中ID. Tiguan将取代ID.4。

大众此前已通过ID. 2all概念车展示了全新设计语言，该车型将于本月晚些时候以ID. Polo之名上市。

舍费尔与大众技术开发负责人凯・格鲁尼茨通过用户座谈会收集反馈，重新塑造品牌，聚焦驾驶者真实需求，而非盲目跟风行业趋势。

舍费尔表示，新增实体空调按键、优化外车门把手等改动看似是 “微小决策”，却正是消费者所需要的。“正因如此，我们带回了实体按键、易用性，还有一听就懂的车型名称。”

大众新一代纯电车型将采用全新设计风格，被设计总监安德烈亚斯・明特称为 “独家秘方”。

最新谍照显示，改款ID.4（即ID. Tiguan）造型更接近现款途观，采用更传统的SUV轮廓与方正前脸（见下图）。

继ID. Polo与ID. Polo GTI之后，大众将于今年夏季推出ID. Cross，对应燃油版T-Cross的纯电车型。

新一代车型未来数月将在欧洲陆续上市，但大众上周宣布，本月底将终止美国田纳西州查塔努加工厂的ID.4生产。

据《汽车新闻》今年年初报道，ID. Tiguan预计将于2026年底正式首发，并在德国埃姆登工厂接替ID.4。大众尚未确认ID. Tiguan是否及何时登陆美国市场。

2026年一季度大众品牌最畅销纯电车型为：ID.4/ID.5（2.5万辆）、ID.3（1.96万辆）、ID.7（1.45万辆）。尽管欧洲销量同比上涨12%，但大众集团纯电车型在华交付量暴跌64%，在美国暴跌80%。