盖世汽车讯 4月8日，采埃孚（ZF）推出SolarBoost系统，这是一套可加装的太阳能电池板系统，专为中大型城市公交车及长途客车的24伏电气系统供电而设计。该解决方案可在车辆运行期间发电，持续为辅助蓄电池充电。
图片来源：采埃孚
该系统旨在降低蓄电池的更换频率；据采埃孚测算，每运行一年，运营商便可节省相当于一块蓄电池的成本。通过减轻交流发电机的负载，SolarBoost降低了对驱动引擎的动力需求，从而在整个车队范围内实现了燃油消耗与维护成本的双重降低。
该系统的安装无需钻孔或重新布线，操作人员仅需使用标准工具在自家维修车间即可完成安装，采埃孚还为此提供了视频教程。该系统通过蓝牙连接至配套的监控应用程序，从而实现对车辆性能的实时追踪。采埃孚表示，该产品在设计上具备出色的抗振动及耐候性能；此外，该产品提供五年质保服务，并备有维修套件供用户选用。
SolarBoost系统可兼容现有的巴士车队，且无需对车辆结构进行任何改装；这使得运营商能够轻松实现跨多辆车辆的规模化部署，且对日常运营的影响微乎其微。
通过在车辆运行过程中产生可再生能源，公交运营商积极为气候保护做出贡献。这是因为车载系统不再完全依赖交流发电机供电。同时，额外的能源还能减轻驱动发动机的负荷——根据运行模式和天气状况，最多可降低3.5%的油耗。
另一个关键优势是即插即用的安装方式，通常无需钻孔或重新布线。这使得安装简便，并可快速扩展至整个车队，最大限度地减少运营中断。运营商可以使用标准工具在自己的车间完成安装。采埃孚提供视频教程。此外，该系统通过蓝牙与运营商连接，并允许通过应用程序进行实时监控。
坚固耐用的设计使其能够承受振动和各种天气条件，使用寿命比许多同类产品更长。五年质保和维修套件的供应，让用户更加安心。
凭借易于改装、耐用柔性面板和可衡量的运营效益，ZF SolarBoost为运营商提供了一种降低成本、提高车辆正常运行时间和支持气候友好型出行的解决方案。
主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统：辅助制动模块 转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统：全主动阻尼系统 传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件：车辆运动控制软件 传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器 电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥：驱动式整体梁车桥 传动系统部件：电动四驱断开系统 功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
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