盖世汽车讯 2022年,重启后的Scout品牌宣布回归时,曾承诺在几年内推出首批两款车型。但最新报道显示,这一计划恐面临变数,两款越野车型均可能延期。据最新消息,Scout SUV量产版最早也要等到2028年才会面世,而皮卡车型的上市时间还要更晚。
汽车行业预测机构AutoForecast Solutions的一份报告称,Traveler SUV的投产时间已整整推迟一年,延至2028年,这与此前相关报道一致。而Terra皮卡面临的延期更久,预计要到2030年3月才开始投产——距离Terra原型车首次亮相已过去整整六年。
目前,该车企的消费者官网仍显示,Terra皮卡与Traveler SUV计划于2027年投产、2028年开始交付。当然,这类时间规划仍有可能调整。我们已联系Scout寻求回应,其发言人表示:
Scout汽车公司并未与AutoForecast Solutions沟通过相关信息,除已公布的时间安排外,我们暂无更多细节可透露。正如此前所述,我们计划于2027年启动首批量产,今年将开始生产首批验证车型,相关工作将持续推进并在2027年逐步成熟,预计客户可在2028年开始交付新车。
不过,这并非该项目首次传出不利信号。今年2月,德国《明镜周刊》曾报道称,Scout遭遇 “技术难题”,可能导致Traveler投产时间推迟至2028年。当时报道并未给出Terra皮卡的更新时间表。
Scout随后对相关说法作出回应。公司员工杰米・冯德鲁斯卡在官方论坛发文称,项目进展 “十分顺利”。她虽未确认具体投产日期,但表示团队仍在 “全速推进”。
即便Terra和Traveler最终投产,也不会以纯电动车型身份首发。Scout计划率先推出增程式电动车型(EREV),采用四缸小排量发动机搭配电池组的动力形式。截至去年10月,已有超10万名预订者选择增程版,而非纯电版。
Scout的增程车型在发动机与电池协同工作下,续航里程将超过500英里;而纯电版车型预计单次充电续航可达350英里。
两款车型最初定价均计划低于6万美元,品牌曾向客户收取100美元可退订金用于预留购车名额。在可能延期的背景下,这一定价能否维持仍未可知。
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