盖世汽车讯 沃尔沃汽车于2月28日面向欧洲市场推出EX30入门版车型，搭载110千瓦（148马力）单电机系统，旨在扩大其在平价纯电SUV细分市场的覆盖。该版本为目前EX30车系中动力输出最低的配置，较现款单电机版200千瓦（268马力）降低约45%，亦显著低于双电机高性能版的315千瓦（422马力）。新电机专为日常通勤及城市内短途出行场景设计。
欧洲消费者可将该电机与两种电池容量匹配：51千瓦时电池组对应CLTC工况续航339公里；69千瓦时电池组对应CLTC工况续航476公里。两款配置均支持车辆对外放电（Vehicle-to-Load，V2L）功能，用户可通过适配器从车载电池向电动自行车、便携音响或露营设备等外部电器供电。V2L功能将率先在部分欧洲国家启用，并计划通过软件升级逐步覆盖已交付的EX30车型。
内饰方面，入门版EX30配备更新后的中央信息娱乐屏幕界面，菜单结构与设置逻辑进一步简化，并新增可自定义快捷栏，便于调用高频使用应用。此项软件更新亦将于今夏面向现有EX30车主推送。
为规避额外进口关税并维持终端价格竞争力，沃尔沃已将面向欧洲市场的EX30整车生产由原中国工厂转移至比利时根特工厂。此举标志着EX30成为沃尔沃首款在欧洲本土量产的纯电动紧凑型SUV。该车型为沃尔沃当前产品序列中尺寸最小的纯电SUV，其入门版发布正值欧洲平价纯电车型需求持续增长阶段。
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