盖世汽车讯 大多数车企庆祝周年，无非是贴点拉花、加点配置、再整个限量徽章。斯柯达却选了个更“硬核”的方式：为纪念品牌125周年赛车运动史，推出特别版Fabia RS Rally2。
斯柯达的赛车故事始于1901年，当时Narcis Podsedníček骑着Laurin & Klement摩托车参加了巴黎至柏林的比赛。转眼到2026年，这个捷克品牌已经稳居WRC2组顶端。为纪念这一传承，2026年交付给客户车队的每一台Fabia RS Rally2，都将标配专属的125周年套装。
外观上没有颠覆性改动，这也正是用意所在。特别版保留宽体套件和全套空气动力学设计，只通过全新涂装和引擎盖上的深镀铬斯柯达车标区分身份。车内则配有纪念铭牌，以及数字仪表上的“125 Years”欢迎界面。
Fabia RS Rally2最初在2022年发布，并在2025年进行了多项升级。这台捷克拉力赛车搭载1.6T发动机，最大功率被限制在294马力（216 kW），动力通过5速序列式变速箱传递至四轮，配合前、后机械式差速器保证抓地。
在过去三个赛季（2022–2025），Fabia RS Rally2已是WRC2车手总冠军的首选战车；在此之前，上一代Fabia Rally2 evo（2021–2022）与更早的Fabia R5（2016–2019）也统治了相应组别。去年，这款车还拿下了欧洲、中东、亚太拉力锦标赛的多项冠军。
Fabia RS Rally2性能强悍、气场拉满，但民用版晶锐至今没有RS版本。不过斯柯达最近推出了Fabia 130，勉强挤进 “小钢炮” 行列：升级1.5T发动机，输出177马力（130 kW），悬架降低、转向程序重新标定，并增加前唇、尾翼、扩散器等空气动力学部件，另外，还有130 专属标识、熏黑18英寸轮毂、红色刹车卡钳等。
简单来说，拉力版RS很猛，但你只能在赛道见到它；民用版只有运动版，没有真正的RS。
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