日前，小米新一代SU7正式启动首批交付，交付仪式在小米深圳大厦举行。据官方透露，新车自上市以来锁单量已突破3万台，试驾需求旺盛，仅上个周末便有超过5万人完成试驾。为优化提车体验，此次新一代SU7提前两个月备产，并准备了一批准现车，交付周期缩短至一周到五周。
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从首批车主构成来看，科技行业创业者占比较高，女性用户比例突出，Max版车型占比超过25%。在个性化选装方面，付费车漆选择比例接近六成，其中靛石绿最受欢迎，占比超过25%，雅灰与流金粉同样热度较高。轮毂方面，20寸梅花轮毂搭配长续航胎的组合选择比例超四成，21寸双层锻造梅花轮毂也受到不少用户青睐。
续航表现方面，多家专业媒体进行了实测。易车测试显示，Pro版综合续航达785公里，位列纯电车型续航榜首位；汽车之家实测中，Pro版续航达892公里，续航达成率98.9%，在满载状态下跑出829.9公里；懂车帝则记录到Pro版从北京至上海全程1173公里仅需一次补能。
在产品细节上，新一代SU7主驾标配18向可调运动座椅，新增座垫长度调节与按摩功能，副驾可选装零重力座椅。车内新增9处磁吸点位，配套的磁吸玩偶支持NFC互动，后续将OTA升级更多功能。语音系统还加入了苏炳添与舒淇的定制彩蛋。
安全方面，新车全系标配激光雷达，新增后视镜盲区监测与HUD盲区影像显示，前后环视摄像头支持一键清洗。车主可通过中控屏或APP对车辆使用权限进行精细化管理，并可选“仅主驾解锁”模式。门把手设计满足2027年新国标要求，具备多重冗余解锁机制。
此外，小米宣布将冠名China GT、CEC、CTCC三大国内顶级汽车赛事，SU7 Ultra与YU7将分别担任安全车与医疗车。关于是否对新一代SU7进行拆解展示，官方也正征集外界建议。
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