今日，宝马终于正式发布了备受期待的i3 纯电轿车—— 这款车是经典 3 系的电动姊妹车型，也是继 iX3 SUV 之后，宝马新世代（Neue Klasse）家族的第二款车型。
而 i3 的到来，也直接宣告了宝马另一款纯电车的终结：品牌官方在发布会上向《Car and Driver》证实，i4 将正式停产。
i4 作为 4 系 Gran Coupe 的电动版本，于 2022 款年正式推出。宝马方面明确表示，2026 款将是 i4 的最后一代车型。2026 款 i4 已完成部分机械层面升级，其中最受关注的是，顶配 M50 车型马力提升 56 匹，并更名为M60。
i4 的停产，正是 i3 登场带来的直接结果 —— 两款四门车型在尺寸、定价上高度重叠。i3 车长比 i4 短 1 英寸，宽 0.5 英寸，高 1.3 英寸。目前 i3 售价尚未公布，预计起售价在5.3 万美元左右，比 i4 便宜约 6000 美元。
尺寸、定价相近，再加上动力参数差距，i4 将彻底失去竞争力。i4 系列里能效最优的单电机后驱 335 马力版本，CLTC 续航最高为318 英里；而 i3 首发仅推出一款车型 ——463 马力双电机四驱 i3 50 xDrive，官方续航直接达到440 英里。
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