盖世汽车讯 3月18日晚，欧摩威集团发布2025财年财报，其在市场环境充满挑战的背景下顺利完成财务目标，盈利能力实现大幅提升，以强劲态势开启独立运营后的首个完整财年。
财报显示，欧摩威2025财年调整后销售额为185亿欧元，同比如期下降5%，剔除合并范围变动及汇率影响后自然销售额同比下降2.5%。与此同时，其盈利表现亮眼，调整后息税前利润增至7.17亿欧元，同比大幅增长45.4%，调整后息税前利润率达3.9%，较2024财年的2.5%显著提升，达到业绩预期上限。
财务层面，欧摩威资本基础保持稳健，尽管受重组、业务拆分产生4.91亿欧元大额现金支出，仍实现1.59亿欧元正向调整后自由现金流，剔除特殊影响后的正常业务自由现金流达6.50亿欧元；截至2025年底，集团净流动资金为14亿欧元，银团贷款额度尚未动用，财务稳定性与韧性进一步强化。
各事业群表现呈多元态势，多个板块盈利能力改善显著。其中，安全与动态控制事业群成为盈利增长主力，调整后销售额74亿欧元同比微降1.8%，但通过降本增效，息税前利润大增42.1%至3.72亿欧元；用户体验事业群实现扭亏为盈，息税前利润从2024年的-1.47亿欧元提升至1100万欧元；自动驾驶及出行事业群亏损收窄，息税前利润从-4600万欧元改善至-4100万欧元；架构与网联方案事业群受业务终止等因素影响，息税前利润同比下降14.1%至3.6亿欧元。
对于2026财年，欧摩威预计市场环境仍将严峻，叠加全球乘用车与轻型车产量小幅下滑的行业趋势，其设定调整后销售额170-185亿欧元、息税前利润率3.5%-5%、正常业务自由现金流5-8亿欧元的业绩目标。为实现目标，其将持续推进效率提升计划，优化全球生产布局，同时实施涉及全球最多4000个职位的工程部门重组，并在各事业群落地面向未来出行的“先锋项目”，聚焦传感器、显示屏等创新技术研发，进一步强化竞争优势。
主营产品车辆电子电气架构车身与执行器控制：车门控制单元、座椅舒适控制系统 区域控制单元 高性能计算机：自动驾驶高性能计算机、座舱高性能计算机、车辆控制高性能计算机、自动驾驶与座舱高性能计算机、中央高性能计算机 制动系统驱动制动单元 制动卡钳：电动制动卡钳 鼓式制动器 电子制动系统 制动执行系统 干式制动系统 电子驻车制动器：卡钳集成式电子驻车制动器 被动安全安全气囊控制单元 碰撞传感器 集成式传感器增强系统 传感器速度传感器 底盘传感器 轮胎信息系统 电动车传感器：电机传感器、电流传感器模块、电池压力平衡部件 智能电池传感器 电子悬架系统电子悬架系统 驾驶辅助与自动驾驶自动泊车系统 摄像头系统：夜视摄像头系统 驾驶辅助控制单元 驾驶辅助角模块 雷达系统 雷达视觉泊车系统 拖车辅助系统 超声波传感器 光学传感器与挡风玻璃清洗系统 视觉辅助系统：转弯辅助系统、环视系统、摄像头监控系统 车辆访问与车门系统无钥匙进入与启动系统 数字钥匙系统 智能自动车门系统 云端数字访问系统 显示与人机交互汽车显示器：显示器、商用车显示器 抬头显示器（HUD） 数字仪表 座舱感知座舱感知系统 电动出行电动车传感器：电机传感器、电流传感器模块、电池压力平衡部件 电动车声学警示系统 电动车控制单元 48V电池管理系统
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