盖世汽车讯 过去15年里，道奇Charger R/T一直与5.7升Hemi V8发动机深度绑定。如今这套沿用已久的经典配方正式改变，最新款车型用双涡轮增压3.0升直列六缸发动机取代了V8。
虽然车迷们很庆幸新车不是纯电动力，但接受直六发动机还需要一个过程。道奇显然也意识到了这一点，正大力宣传新款车型的全面升级。
据厂家官方数据，最新Charger R/T性能全面超越上一代：最大功率420马力（313千瓦/426匹公制马力），峰值扭矩634 牛・米。相比老款Charger R/T，动力提升了50马力、99牛・米；即便对标挑战者Challenger R/T，也多出45马力、79牛・米。
得益于更强动力，新车0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速仅需4.6秒，四分之一英里加速12.9秒。相比老款5.7升V8的5.1秒破百、13.5秒跑完四分之一英里，提升非常明显。
道奇CEO马特・麦卡利尔表示，全新Charger R/T全面领先老款：“更快、更强、更全能”。他补充道：“Charger R/T既是肌肉车，也能胜任日常代步，拥有获奖内饰和同级最优后备箱空间。”
道奇还强调，Charger R/T是美国最亲民的四驱肌肉车，起售价49,995美元。不过正如此前报道，该车价格远高于2023款挑战者R/T（起售39,385美元）和老款Charger R/T（起售42,385美元）。好消息是，这款轿车如今的溢价已下调2000美元。
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