因所谓的 “死亡摇摆” 问题，福特再度面临审查 —— 联邦上诉法院下令下级法院重审这起旷日持久的福特 Super Duty 相关诉讼案的部分内容。
这起围绕福特 Super Duty 皮卡 “死亡摇摆” 问题的长期诉讼出现新转折。
在历经数年的动议、辩论与上诉后，联邦上诉法院将该案核心部分发回下级法院重新审理。争议焦点集中在福特 F-250、F-350部分车型，车主称这些车辆在高速行驶时会出现严重的方向盘震动。
提起诉讼的车主表示，车辆在驶过路面坑洼或不平路段后，车头会突然出现剧烈抖动。
据其指控，这种摆动（或称 “抖振”）会持续存在，直至车辆大幅减速，形成紧张且极具危险性的驾驶状况。车主们称该问题并非常规磨损所致，而是暴露出更深层次的机械缺陷。
该案此前已获准在多个州以集体诉讼形式推进，这让受影响的车主可联合维权，无需单独起诉。
福特方对此提出抗辩，称涉事车辆在年款、车况、行驶里程及保养记录上均存在差异，不适合作为单一集体诉讼案件处理。
美国第九巡回上诉法院近期作出裁定，部分支持福特的主张。法官下令下级法院重新审议，是否有足够证据证明涉事车辆存在共性问题，以继续以集体诉讼形式审理此案。目前诉讼仍在进行中，但该司法流程已再度进入严格审查阶段。
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