盖世汽车讯 本田汽车公司于近日宣布，旗下专责经典车型维护与修复的部门“本田遗产工坊”（Honda Heritage Works）正式推出原厂复产零部件供应计划，首批支持车型为1990年至2005年生产的首代讴歌NSX。相关零部件将于今年夏季起通过讴歌授权经销商接受订购。
该计划由本田遗产工坊下属的“本田遗产零部件”（Honda Heritage Parts）业务单元执行，旨在延长经典车型使用寿命，支持车主持续使用与保养车辆。计划提供两类零部件：原厂复刻件（Genuine Honda Reproduction Parts）与本田兼容件（Honda Compatible Parts）。其中，原厂复刻件采用与原始部件相同的材料及生产工艺制造；兼容件则为重新开发的替代方案，用于替换已停产且无原始库存的特定部件。
除零部件供应外，本田同步推出针对首代NSX的整车复原服务（Honda Restoration Service），但该服务目前仅面向日本市场注册的首代NSX车辆。基础复原服务包括发动机整体拆装检修，并更换悬架组件、失效车门部件及全部密封胶条等；该服务起价略高于7万美元。如需进一步将整车拆解至白车身状态并完成全车喷漆，费用另增约4.1万美元；内饰全面翻新费用则约为2.3万美元（按当前汇率折算）。完成全部三项服务后，车辆将恢复至接近出厂状态的机械性能与外观品质。
本田方面表示，首代NSX为该计划的首发车型，后续将评估扩大至其他经典本田及讴歌车型的可能性。目前，各零部件具体售价尚未公布。该计划不涉及第三方改装或非原厂技术标准，所有复产零部件及复原服务均由本田官方主导并执行。
本田遗产工坊成立于近年，下设两个独立业务分支，分别专注于本田与讴歌品牌经典车型的技术支持与长期维护。其成立背景为应对老款车型原厂备件日益短缺、维修支持能力下降的客观现状。首代NSX作为本田首款中置引擎量产超跑，自1990年投产以来在全球范围内保有稳定收藏与使用群体，其技术架构与零部件供应链停产后长期依赖第三方渠道或拆车件维持运转。
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