盖世汽车讯 现代汽车确认，Kona纯电版将跳过2026款，暂停生产后将于2027年6月恢复组装，以2027款身份重返市场。该公司向《Car and Driver》证实，此举系基于当前销售表现未达预期，但强调该车型并非永久停产。
现代汽车发言人表示：“目前经销商处2025款Kona纯电版库存充足，足以满足现阶段消费者需求。Kona纯电版将在短暂停产之后恢复生产，组装工作计划于今年6月启动，对应2027款车型。”
据第三方平台数据，截至近日，《Car and Driver》新车搜索工具显示全美范围内仅25台全新Kona纯电版在售；Cars.com数据显示为77台。现代汽车官网未公开全国库存总量，仅支持查询距用户邮编250英里范围内的可售车辆，且未披露Kona车系中纯电版本的单独销量。Cox Automotive统计显示，现代汽车2025年全年Kona纯电版销量为3011台，较2024年下降41%。
回归后的2027款Kona纯电版预计将仅保留SE基础配置，该配置搭载48.6千瓦时电池组，续航里程为200英里（约合322公里），采用前置前驱布局，最大功率133马力。该调整与近期多款电动车型阶段性退出或延期发布趋势一致，包括已终止生产的讴歌ZDX及暂停交付的大众ID.Buzz。行业分析指出，美国联邦电动车税收抵免政策于去年秋季终止，对部分入门级电动车型的市场节奏构成影响。
Kona纯电版于2019年首次推出，是现代汽车早期基于燃油版Kona改造的电动化尝试。此后，随着IONIQ 5等基于专用电动平台开发的新车型陆续上市，该车仍延续至第二代。现代汽车未就产品策略调整作进一步技术或市场层面说明。
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