盖世汽车讯 起亚汽车于近日正式为EV3、EV4及EV5三款纯电动车型同步推出GT版本。此举标志着GT标识首次从高端或限量车型下放至主流电动产品线，旨在强化其在电动汽车普及化阶段的市场竞争力，应对特斯拉持续施压及中国品牌加速扩张的行业态势。
图片来源：起亚
EV3 GT与EV4 GT均搭载双电机四轮驱动系统，最大输出功率为288马力，峰值扭矩468牛·米；中型SUV EV5 GT动力参数进一步提升，达301马力与480牛·米。为匹配增强的动力性能，三款车型均标配电子控制悬架系统、虚拟换挡技术及动态扭矩矢量分配系统，以提升高速行驶稳定性与多路况响应能力。
外观方面，GT版本配备专属20英寸轮毂及高性能轮胎，前/后保险杠采用运动化设计，并配以荧光色卡钳，强化视觉辨识度。内饰延续运动风格，新增专属GT徽标及运动化细节装饰，在优化人机交互体验的同时，亦对整车空气动力学性能形成辅助改善。
安全配置层面，EV3与EV4 GT标配误踩油门抑制辅助功能；便利性配置方面，新增单口100瓦USB-C快充接口及双无线充电模块。值得注意的是，尽管上述升级涵盖动力、底盘、内外饰及智能配置多个维度，起亚仍维持2026款EV3、EV4与EV5 GT版本的官方建议零售价不变。该定价使其符合所在市场全部国家电动汽车购置补贴申领条件，有助于降低用户实际购车成本。
此次GT版本全线铺开，是起亚继EV6 GT之后，首次将高性能电动化技术方案规模化应用于覆盖紧凑型轿车、中型轿车及中型SUV的主力产品矩阵。相关车型已进入量产准备阶段，计划于2026年上半年陆续交付。
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