车主为福特Shelby GT500加装物理式防盗器

在美国，每年都会有数十万辆汽车被盗。为了保护自己新买的福特野马谢尔比 GT500 不遭偷窃，一名女子表示，她在购车后不久就为爱车加装了一台发动机防盗锁。

用户名为沃尔夫的网友发布了一则视频，解释自己正是出于对汽车盗窃案的担忧，才购买了这款也被称作 “断电熄火开关” 的防盗装置。她表示，所有车主都该考虑为自己的车辆加装这套设备。

视频开头，沃尔夫演示了这款防盗锁的工作原理。她车上的装置是一根白色小细管，从踏板左侧的地板位置伸出来。

“只要把这个拔出来，车子就完全无法启动。” 她取下防盗锁的顶端盖帽，随后尝试启动这辆野马，发动机毫无反应。

“大家可以看到，车子完全没动静。” 她旁白道，随后把盖帽装回原位，“但现在插回去，就能正常启动了。” 说完她按下跑车的一键启动按钮，引擎瞬间轰鸣运转起来。

沃尔夫提醒所有拥有谢尔比 GT500 这类高价性能车的车主，在汽车盗窃案频发的当下，一定要加装发动机防盗锁。“只要你开的是任何一款高端跑车，这套装置都理应强制标配。” 沃尔夫说道。

美国联邦调查局（FBI）数据显示，2019 至 2023 年，美国汽车盗窃案数量大幅飙升，2024 年才出现回落。

沃尔夫还表示，如今不法分子的盗车手段越来越高明。

“他们现在什么车都能偷走，只有装了这个装置，他们才无从下手。想破解这套系统，至少也要花上好几个小时，这还是最保守的估计。” 她补充道。

相关研究也印证了这一说法。《科学美国人》杂志报道称，汽车盗窃已变得越来越 “高科技化”，窃贼会入侵智能化汽车的车载系统。该媒体指出，不少窃贼能通过破解车载电脑获取车辆控制权。

科技调研机构对比科技（Comparitech）也报道过，窃贼会使用 “中继攻击” 手段 —— 侦测车钥匙遥控发出的射频信号，将信号存储在外置设备上，再用存储的信号解锁车辆。

沃尔夫使用的这类发动机防盗锁，会向汽车电子控制单元（ECU）发送加密信号，“确认尝试启动车辆的人拥有合法权限”。如果没有匹配的钥匙，或是像沃尔夫的装置这样缺少顶端盖帽，就不会发出对应信号，发动机也就无法启动。

沃尔夫表示，她的防盗锁购自拉维尔科（Ravelco）品牌。该品牌官网宣称，所有加装了其熄火开关的车辆，至今无一辆上报被盗。品牌还表示，每一个防盗锁的插头都是独一无二的，窃贼几乎不可能拿到同款插头来解锁车辆。

拉维尔科还提到，其配套线束会集成到车辆电路系统中，且没有采用分色标注，这意味着即便窃贼发现并拆除了装置，也很难通过搭线的方式启动车辆 —— 因为所有线束外观完全一致。

世界上不存在绝对防盗的汽车，但美国司法部的数据显示，发动机防盗锁是有效的防盗装置。该机构报告称：“配备防盗锁的车辆，被盗概率远低于未加装的车型。”