$VideoContentTcplayer$
  • 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 2026盖世汽车研究院年中闭门沙龙 智竞全球——AI 重构・格局重塑・出海新程
  • 汽车出海新书发布
  • 2026金辑奖申报
  • 2026具身感知融合与多模态大模型创新研讨会
  • 2026第四届AI定义汽车论坛
  • 走进上汽创新技术展示交流会
  • 2026第六届智能汽车芯片生态大会
当前位置:首页 > 新技术 > 正文

旭化成开发出不含PFAS的PA66 具有低摩擦和高负载性能

盖世汽车 刘丽婷 2026-02-02 13:33:16
文章标签: 前瞻技术

盖世汽车讯 随着欧盟和美国对全氟烷基和多氟烷基物质(PFAS)的全球监管日益严格,各行各业的制造商都在迫切寻求既能满足不断变化的环保和安全标准,又不影响技术性能的高性能材料。

据外媒报道,全球多元化企业旭化成(Asahi Kasei )宣布,其研发出一种新型的无PFAS聚酰胺(PA),专为高要求的低摩擦应用而设计。

旭化成开发出不含PFAS的PA66 具有低摩擦和高负载性能

图片来源: 旭化成

几十年来,工程塑料一直依赖PFAS添加剂来提高其低摩擦和耐磨性能。随着监管压力的加大,从汽车到工业机械等各行各业都在寻求替代解决方案。旭化成新开发的无PFAS PA正是为了应对这一转变,它将环保责任与下一代零部件所需的高级材料性能完美结合。

新型聚酰胺(PA)材料展现出优异的低摩擦和滑动性能,这对于无法使用油或油脂润滑的应用至关重要。即使在高负载和高温条件下,它也能保持稳定的性能。这些特性使其成为齿轮、链条导轨和其他需要在干燥环境下可靠运行的滑动部件等机械零件的理想选择。

为了满足全球制造商的多样化需求,旭化成提供不含PFAS的聚酰胺(PA)材料,包括非增强型和增强型两种等级。这些选择使工程师能够根据具体应用需求,选择强度、刚度和耐久性之间的最佳平衡点。

凭借其独特的加工控制技术,旭化成能够进一步定制材料的性能。定制配方可以优化填料含量、耐热性、刚度和湿态性能,从而提供设计灵活性,帮助客户在不牺牲产品性能的前提下,顺利过渡到不含PFAS的解决方案。

“随着全球各行各业逐步淘汰PFAS,我们看到市场对超越合规要求、真正提升耐久性和效率标准的材料的迫切需求,”旭化成LEONA PA66业务高级总经理Yoshitaka Hori表示,“我们全新的不含PFAS的PA材料正是为此而生,我们很高兴能够支持客户打造更安全、更可持续的产品。”

2024年全球前瞻技术情报

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202602/2I70445355C409.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章