现代汽车搭载了海量高级驾驶辅助系统,支撑起一整套复杂的安全功能,这让新车俨然成了移动传感器平台。但支撑这些功能的硬件造价不菲,其高昂的价值也催生了雷达传感器盗窃的地下黑市。
纽约市及周边地区已成为这类新型盗窃的高发区,盗贼专门盯上本田、马自达、现代等品牌的热门车型。《Road & Track(道路与轨迹)》专访了当地一名调查人员,揭秘为何部分车型会成为目标,以及车主该如何更好地保护爱车。
虽说雷达传感器盗窃是新型犯罪,但其逻辑和三元催化器盗窃如出一辙:这些高价值零件位于车身外部,用简易手动工具就能在极短时间内拆下。三元催化器盗贼可能还需要往复锯,而偷雷达传感器,一把普通一字螺丝刀就够了。
TikTok 用户 lynxalwaysright演示了从本田雅阁上拆这类零件有多简单 —— 即便一只手举着相机拍摄,整个过程也只用了不到 30 秒。
戈德堡表示:“车企能做的最关键一步,是让被盗的传感器直接作废、无法使用。”
传统防盗手段,比如锁车门、方向盘锁,甚至断电开关,对传感器盗贼几乎没用。而且传感器本身需要 “透光 / 透波” 才能工作,车主也没法随便给它加装甲。
戈德堡建议:停车尽量选光线充足、有街道监控的地方。说白了,想尽一切办法,让小偷在动手前就觉得不自在、不敢下手。
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