“轿车寒冬” 让多款轿车黯然退场,但现代伊兰特依旧销量坚挺。该车去年在美国市场销量同比上涨 8%,达到 148200 辆。
这一成绩十分亮眼,现代正着手打造全新换代车型,预计将于明年正式亮相。第八代伊兰特原型车近日被拍到与多款测试车一同进行寒区测试,整体设计与现款车型有着显著区别。
新车前脸明显更高、造型更方正。伪装覆盖了诸多细节,但仍能看到 T 型 LED 日间行车灯,其下方为矩形大灯。
车头下方配有带横向饰条的宽大进气口,同时能窥见全新设计的格栅,尺寸相比现款明显缩小。
车侧线条干练,车顶线条更平缓,搭配粗壮的 C 柱与狭长的后侧窗;腰线为渐进式设计,车身整体造型也将趋于保守。
车尾虽被重度伪装,但竖置尾灯搭配横置转向灯的设计,颇有凯迪拉克的风格,同时配有圆润的后保险杠与尺寸可观的扰流板。
内饰被黑色遮盖物遮挡,新车预计将搭载全新Pleos 车载娱乐系统。该系统基于安卓汽车平台打造,去年首次亮相,拥有类智能手机操作界面,并搭载人工智能技术。
目前新车动力信息仍十分有限,伊兰特有望沿用全新起亚 K4 的动力配置:标配 2.0L 四缸自吸发动机,最大功率 147 马力(110kW/149PS),峰值扭矩 179N・m;可选 1.6T 涡轮增压发动机,最大功率 190 马力(142kW/193PS),峰值扭矩 264N・m。
此外,新车推出混动版及全新N 系列高性能版也在意料之中,高性能版测试骡车已于今年早些时候被拍到,暂未透露更多细节。另有传闻称,全新伊兰特此次或将登陆欧洲市场。
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