2027款梅赛德-AMG GLC53：拨乱反正，重归六缸阵营

盖世汽车讯 前几年，奔驰推出现款AMG GLC级车型时，做了个相当不明智的决定。这款备受喜爱的高性能紧凑型SUV，以及其轿跑版本，被砍掉了经典的V6与V8发动机，取而代之的是动力更强，但结构更复杂、少了灵魂的四缸发动机。万幸的是，这家来自阿法特巴赫的性能品牌，终于在全新2027款梅赛德斯-AMG GLC53上纠正了这一失误 —— 该车重新搭载六缸发动机，也为后续V8动力的GLC63车型铺路。

目前，奔驰AMG在售的GLC车型为GLC43与GLC63。前者搭载2.0T四缸发动机，最大功率416马力；后者为插电混动系统，同样以2.0T四缸机为核心，搭配双电机，综合最大功率高达671马力。全新GLC53则填补了两者之间的空白，搭载3.0T双增压（涡轮 + 机械增压）直列六缸发动机，与双门版CLE53的动力单元高度相似。该发动机在这款SUV上同样输出443马力，峰值扭矩则从443磅-英尺提升至472磅 - 英尺，超增压模式下该扭矩可持续输出10秒。

奔驰表示，GLC53的这台六缸发动机采用全新气缸盖、进气凸轮轴、中冷器，以及更大流量的进气系统。电动机械增压几乎可持续工作，其最大助力功率从7马力提升至10马力。AMG还为其配备了全新排气系统，通过谐振器优化声浪，实际效果如何还有待实测。

全新GLC53的升级远不止发动机。其9速自动变速箱集成了属于48伏轻混系统的启动发电一体机，动力传递至标配的4Matic+全时四驱系统。选装AMG动态增强套件后，车辆性能将进一步升级，还搭载GLC系列首款电控后桥限滑差速器。搭配该套件专属的漂移模式（可切换为纯后驱），GLC53的狂野程度完全由右脚掌控。AMG官方数据显示，搭载该套件的车型0-60英里 / 小时加速仅需4.1秒，电子限速最高时速从155英里提升至167英里。

内饰方面，全新GLC53与家族其他车型基本一致。驾驶员前方是平板式全液晶仪表，中控台竖立着大尺寸中控屏。AMG动态增强套件还配备翻毛皮方向盘，可独立调节各项驾驶模式参数。车辆标配自适应减振器与缩小转弯半径的后轮转向系统，同时提供内外饰个性化选装。

首发年款的全新GLC53将推出专属金色装饰套件，需搭配黑曜石黑金属漆或石墨灰芒果漆。车身的AMG拉花、1英寸锻造轮毂边缘采用科技金细节点缀，质感精致。前四活塞固定式刹车卡钳为黑色，印有白色 “AMG” 字样。若想打造更凶悍的外观，可选择AMG暗夜套件，增强版套件还配备大量黑色镀铬件、更大尺寸前扰流板与后尾翼。车内则配备包裹性极强的前排座椅，缝线颜色与外饰装饰相呼应，碳纤维饰板也融入金色丝线。

2027款梅赛德斯-AMG GLC53将于今年下半年上市。目前奔驰尚未公布售价，预计普通SUV版起售价约7万美元，造型更动感的GLC53轿跑版起售价或不低于7.5万美元。