CES 2026：Teledyne FLIR OEM推出Tura汽车级热像仪

盖世汽车讯 1月5日，Teledyne Technologies Incorporated公司旗下子公司Teledyne FLIR OEM宣布推出Tura™，这是首款符合ISO 26262功能安全（FuSa）标准的汽车安全完整性等级（ASIL-B）热成像长波红外（LWIR）摄像机。

图片来源： Teledyne FLIR OEM

Tura专为满足车载夜视、高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车（AV）等应用严苛的感知要求而设计，这些应用需要高性能、低供应风险且经济高效的热成像解决方案。

这款符合汽车级标准的Tura配备了全新的高性能被动式640×512分辨率远红外（FIR）传感器，拥有业界领先的灵敏度，对于检测和识别行人、动物和其他弱势道路使用者至关重要。即使在完全黑暗的环境下，以及雾、烟、阳光眩光和车灯眩光等恶劣条件下，Tura的感知能力也远超车灯照射范围。

“安全性和可靠性是自动驾驶技术不可或缺的两大支柱，Tura从传感器开始就具备兼容FuSa的功能，树立了新的行业标杆，”Teledyne FLIR OEM总裁兼总经理Paul Clayton表示。“过去二十年来，我们已为驾驶员预警系统生产了超过一百万个汽车热成像摄像头模块，并将继续提供大批量、高性价比的解决方案。”

Teledyne FLIR OEM和全球移动出行领域的重要技术合作伙伴法雷奥（Valeo）此前宣布了合作计划。“法雷奥和Teledyne FLIR将共同推出首个符合汽车安全完整性等级（ASIL）B的夜视高级驾驶辅助系统（ADAS）热成像技术。该系统将与法雷奥丰富的传感器产品线相辅相成，并依托法雷奥的ADAS软件栈，为乘用车、商用车以及自动驾驶汽车提供夜间自动紧急制动（AEB）等功能。”

Tura增强了行人自动紧急制动（PAEB）功能，从而提升了行人安全，并有助于提供更平稳、更安全的驾驶体验。此外，它还符合美国交通部国家公路交通安全管理局（NHTSA）的联邦机动车辆安全标准（FMVSS）第127号，该标准要求在现有AEB系统难以应对的高速夜间测试场景下进行测试。

Teledyne FLIR OEM热成像摄像机也被应用于全自动驾驶车辆中。除了提供前视感知数据外，还可以集成多个热成像摄像机模块，以增强360度全方位态势感知能力。即使在低能见度条件下，也能可靠地探测到发热物体，例如人、车辆和动物。

Tura热像仪模块包含以下关键安全性和可靠性特性：

ASIL-B认证：符合ISO 26262 FuSa标准。

全天候运行：IP6K9K防护等级的加热外壳确保24/7/365全天候可靠运行。

无快门设计：通过AEC-Q认证的组件最大限度地提高了正常运行时间、电源效率和经济性。

AI优化集成：借助Teledyne FLIR OEM的训练数据和Prism™感知软件（该软件经过数百万条标注的训练），简化了部署。