1月4日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军发文回应了公众关心的“直播拆过的YU7如何处理”这一问题。
图片来源：微博截图
针对该问题，雷军表示：“不少朋友问，你们拆车直播的YU7，最后还能装回去吗？”他透露，我专门问了拆车的工程师，他们说，肯定能装回去，这几天就把车装好，并且会经过严格的质量检验。当然，这辆车不会再进入销售渠道，将来可能做试验用。
除了车辆处理问题，网友还提出了“装车的过程，如果再开直播，肯定也会有很多人想看”的疑问，对此雷军回应道：“啊？拆车直播，很多人觉得看不懂。”
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据悉，雷军在1月3日直播中带着工程师团队和一辆崭新的YU7，以“拆车”的方式，开启了新一年的新篇章。
雷军在直播中与工程师团队“一边拆车一边聊天”，将小米YU7的内部构造、技术理念和制造工艺等，直接展示给了公众。此举不仅彰显了雷军对YU7产品品质的充分自信，更深层次的意义是小米试图在纷杂的舆论场中建立一种基于事实的、公正的对话机制。
雷军在直播中称，骂小米确实有流量，但是一定要客观，不要故意抹黑，故意断章取义，我觉得不要这样干，这样干是违法行为。我们非常关注真实用户的声音，只要大家说的对的，公允的，我们都会认真的去倾听，认真的去改。
除此之外，在直播中，雷军还公布了小米汽车2025年的关键业绩数据：全年交付总数超过41万辆（这一数字不仅超过了2025年年初设定的30万辆目标，也高于后来上调至35万辆的预期），并将2026年的交付目标设定在了55万辆。
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