欧盟计划在 2026 年末推行迄今最为严苛的汽车排放标准 —— 欧 7 法规，各大车企正悄然调整产品阵容，以求满足法规要求。但即便混动车型也难以避开欧 7 法规的严苛限制，最新消息显示，从 2026 年 4 月起，宝马 M5 的 V8 发动机将面临动力下调。
据报道，2026 年 4 月起生产的所有欧洲市场版宝马 M5，都将搭载全新的 “优化驱动技术”。这一表述听起来颇具吸引力，实则是车企为满足欧 7 法规、调整动力总成方案的营销说辞。
新车的 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机将采用米勒燃烧循环，搭配升级的高效排气系统，同时发动机的调校方案与电控程序也会重新优化。该 V8 机型的动力参数预计将低于现款 577 马力的标定功率，甚至可能降至 535 马力左右。
不过宝马并不打算放弃 717 马力的整车系统综合功率，为此车企也给出了应对方案。尽管动力总成中的 V8 燃油机组功率有所下调，但宝马会提升电动机的输出功率，以此维持车辆原本的性能表现。这种调校调整会对车辆的驾控特性产生何种影响，还有待实际验证，但可以肯定的是，车辆在极限输出状态下的表现并不会有太大差异。
受此次调整影响的并非只有 M5 一款车型，与这款性能轿车共享动力总成的宝马 XM Label 车型，也将进行同款调校优化。需要特别说明的是，此次动力调整将覆盖所有欧洲市场车型，以及计划销往其他、但需遵守欧盟排放标准的市场的车型。
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