盖世汽车讯 电动汽车续航里程更长、智能手机电池续航时间更久,其动力都源自电池材料。其中,直接决定电池性能和寿命的核心材料是阴极材料。如果人工智能(AI)能够取代电池材料研发所需的大量实验,那会怎样呢?
据外媒报道,韩国科学技术院(KAIST)的研究团队开发了一种AI框架,即使在实验数据不足的情况下,也能提供阴极材料的粒径信息和可靠的预测结果,这为实现全固态电池等下一代能源技术的扩展开辟了新的途径。
该研究团队由材料科学与工程系(Department of Materials Science and Engineering)的Seungbum Hong教授领导,与EunAe Cho教授的团队合作。相关研究成果发表于《Advanced Science》期刊。
电池阴极材料是锂离子电池储存和释放能量的核心材料。目前,电动汽车电池最常用的阴极材料是基于NCM的金属氧化物,其中混合了镍(Ni)、钴(Co)和锰(Mn),这极大地影响着电池的寿命、充电速度、续航里程和安全性。
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