近日，ADAYO华阳通用推出的华阳AIBOX高性能车载AI计算平台，成功获得国内头部自主品牌车企核心智能化项目定点。该项目的落地，标志着端侧大模型在前装量产场景中的应用迈出关键一步。
图片来源：华阳通用
当前，整车企业在新一轮智能化竞争中，对端侧AI能力的需求持续释放。随着AI大模型逐步融入智能座舱与整车智能体系，传统依赖云端的技术路线在实时响应、系统稳定性及数据安全等方面的局限性愈发突出。端侧AI凭借低时延、高可靠、数据可控等特点，已成为行业发展的重要方向。与此同时，如何平衡算力规模、整车成本与平台稳定性，是整车企业在工程实践中面临的核心课题。
华阳AIBOX是基于这一技术迭代趋势孵化的前装高性能AI计算平台，采用独立Box形态，可为整车提供高性能AI算力，与座舱域控制器及整车系统高效协同，为端侧大模型部署提供稳定且可演进的算力支撑。该产品具备高AI算力，可支持7B级大模型在端侧部署，并拥有多模型并行处理与实时响应能力。
从架构迭代来看，汽车电子电气架构正由多域控制向中央计算加速转型，但高算力集中化受芯片成熟度、功耗、成本等多重因素制约。在此过渡阶段，中等算力座舱平台叠加高性能AIBOX的技术路线，被业内视为实现车端大模型快速量产落地的可行选择。华阳AIBOX获得前装定点，印证了该技术路径的工程可行性与应用价值。
依托多年深耕汽车电子领域积累的规模化交付经验，华阳在软硬件协同开发、供应链保障及全生命周期成本控制等方面构建了成熟体系。目前，华阳AIBOX项目正处于工程开发与量产准备阶段，各项工作有序推进。
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