盖世汽车讯 特斯拉计划在不到100天内于得克萨斯州超级工厂启动Cybercab的量产，CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）近日就生产预期作出说明，表示由于该车型几乎全部采用全新零部件和制造流程，初期生产速度将“极其缓慢”，但最终有望实现“极快速度”的产能爬坡。
图片来源：特斯拉
Cybercab专为特斯拉自动驾驶平台及Robotaxi出行服务设计，预计不配备方向盘和踏板，仅设两个座椅和一块屏幕。尽管部分高管曾表示必要时可保留操控装置，但马斯克明确强调该车型将完全取消传统驾驶控制部件。
马斯克指出，汽车生产初期通常遵循S型曲线，产能爬升速度与新零件和新工艺的数量成反比。他以Model 3经历的“生产地狱”以及Cybertruck因不锈钢车身和独特设计带来的制造挑战为例，说明新车型量产的复杂性。不过他认为，Cybercab的生产工艺相较而言更为简化，具备大规模制造的基础条件。
特斯拉此前在2024年的“我们，机器人”（We, Robot）活动中首次发布Cybercab，并透露其每英里综合运营成本目标为0.20美元。这一成本包含能源、维护、清洁、折旧和保险等全部因素。ARK Invest近期报告也引用了该数据，预测至2030年，Cybercab将在同类无人驾驶出租车中具备显著的成本优势。
马斯克在2024年10月曾表示，公司目标是每年生产至少200万辆Cybercab，未来可能扩展至多个工厂，年产量或可达400万辆。量产启动时间临近，预计今年4月前后将明确具体进展。
与此同时，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀市正式推出无安全员的公开Robotaxi服务。自今年1月起，当地用户可使用Model Y车型的Robotaxi服务，车内不再配备此前一直存在的安全监控人员。该服务自去年6月启动以来首次实现完全无人值守运营。原定于2025年底移除安全员的计划因准备未完成而推迟，现于2026年1月正式实施。
特斯拉将于当地时间1月28日举行2025年第四季度及全年财报电话会议，届时投资者将通过Say平台提交并投票选出关注问题，涉及主题包括SpaceX上市计划、全自动驾驶（FSD）、Robotaxi及人形机器人Optimus等。公司虽不回应未来产品发布相关提问，但可能就现有项目进展和时间表提供进一步信息。
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