• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 2026第四届具身智能机器人产业发展论坛
  • 2026第七届软件定义汽车暨AUTOSAR中国日
  • 盖世汽车产业大数据
  • 走进红旗 “探索移动新境”研讨会暨前瞻技术展
  • 极氪9X核心零部件配套供应商一览
当前位置:首页 > 新能源 > 正文

马自达押注混动:下一代纯电推迟至2029年

盖世汽车 Garcia编辑部 2026-01-21 10:52:55

盖世汽车讯 马自达的纯电战略又慢了半拍。据日本媒体披露,其下一代纯电车型要等到2029年才有望落地,比原计划的2027年晚了两年。目前媒体已联系马自达求证,暂未收到官方回应。

这不是马自达第一次在纯电市场碰壁。此前美国市场的首款电动车MX-30,仅卖了两个车型年就草草收场。100英里续航、局促后排,再加上只在加州销售,种种短板让这款车成了“短命款”。

推迟背后有现实考量。这款测试中的电动SUV本计划在日本生产,但特朗普政府的进口关税、2025年底联邦EV税补取消,双重压力让马自达不得不调整节奏。要知道,这两项政策直接导致了当时美国EV销量暴跌。

销量目标也随之缩水。马自达曾喊出2030年EV占比25%-40%的口号,如今CEO毛笼正博坦言,受美国政策影响,这一比例可能连25%都达不到。“技术进度能跟上,但落地得看时机。”他在接受《汽车新闻》采访时说。

纯电踩刹车,混动成了重头戏。目前马自达在美国已有三款混动车:借丰田技术的CX-50 Hybrid,还有插混版CX-70、CX-90。更关键的是,自研混动系统将在2027年装到爆款CX-5上,被视作品牌的“破局棋”。

值得注意的是,2027款CX-5 Hybrid的销售检索结果已在平台上线,似乎印证着混动战略正在加速落地。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202601/21I70443702C501.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章