盖世汽车讯 大众集团将于2026年1月起，在欧洲多国启动一项基于用户车辆传感器与图像数据的道路安全优化计划。该计划率先在大众乘用车车型落地，后续将逐步拓展至斯柯达、大众商用车、奥迪和保时捷等品牌。项目旨在利用真实交通场景中的数据，持续优化驾驶辅助系统与自动驾驶功能。相关改进将通过软件更新推送至用户车辆，以此提升驾驶舒适性，增强整体道路安全水平。
该计划的实施，建立在此前德国市场的成功实践经验基础之上。目前，大众集团车队已通过匿名化蜂群网络数据生成高分辨率地图，既能支持车辆在无车道线的道路上维持车道引导，又能结合当地天气条件提供精准驾驶建议与风险预警。这一集体数据应用模式，已被有效用于提升道路交通安全性。
为进一步改进驾驶辅助系统，大众集团工程师将重点分析特定交通场景下的数据。分析场景包括涉及行人与骑行者的复杂路况，例如小学周边交叉路口、繁忙的超市停车场等。数据传输由紧急制动辅助系统触发，或在驾驶员进行全力制动、突发避让操作时启动。相关采集内容涵盖车辆周围环境的摄像头影像、环境传感器检测结果，以及行驶方向、车速、转向角等动态信息，同时包含天气、能见度与光照条件等环境参数。
在具体应用中，车辆可对人行横道及人行道区域的活动进行精确识别。当摄像头监测到行人靠近道路，例如玩耍的儿童时，系统可预先建立制动压力，以便在紧急情况下实现更快响应。
该项目不进行持续性的数据传输。客户授权是数据收集与处理的前提条件，授权可通过各品牌指定渠道完成，例如在用户个人资料中设置对应选项，且授权可随时撤销。各品牌将独立落实用户授权机制，并确保符合所在国及欧洲层面的数据保护法规。
数据采集过程可能包含车辆周边其他交通参与者的信息，例如附近车辆、行人或骑行者。这些信息将用于支持摄像头系统在复杂条件下准确识别物体与人员，并正确判断多变的交通状况。所有数据处理均严格遵守数据保护规定，不涉及交通环境中个体身份信息的记录或使用。
各品牌将在正式启动该计划时，通过中央隐私门户及官方网站，公布详细的数据采集实践说明与隐私政策文件。大众品牌作为首个上线该计划的品牌，其相关政策信息已在指定链接中公布。
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