盖世汽车讯 奥迪 2027 年要推全新电动双座跑车了 —— 它是 2023 年停产的 TT 车型继任者。
这款车早通过去年秋发布的 Concept C 概念车露过脸, Concept C 的吸睛外观会延续到量产版,还将定下奥迪新设计时代的基调,被视作品牌复兴的关键棋。目前新车没定名,不过奥迪说今年晚些时候会放更多细节,能确定的是,它会接 TT 的运动基因,成品牌未来的性能标杆。
图片来源:奥迪
奥迪 CEO Gernot Döllner 直言,这款车预计 2027 年某时亮相,还称它是 “TT Moment 2.0”,要靠它帮品牌回血。毕竟奥迪近年日子不好过:去年销量拉胯,之前推的新命名规则没人买账最后弃用;现在 TT 和 R8 超跑都停了,产品线里连款能 “圈粉” 的高性能车都没有,这款新跑车正好补这个空。
关于平台,奥迪没官宣细节,但大概率会和下一代保时捷 718 共用平台。原本保时捷计划让新 718 纯电化,可最新消息是,这个平台在改,要兼容内燃机 —— 这意味着奥迪这款车,说不定也能选燃油版。不过奥迪当初发 Concept C 时明确说了,量产版主打纯电,所以电动仍是主力方向。
Concept C 是后驱布局,但量产版大概率会加四驱选项 —— 毕竟 Quattro 四驱曾是 TT 标配、R8 选装,新车沿用很合理。另外有消息称,它可能装 “模拟换挡” 的数字变速箱,让驾驶感更足。
现在美国市场还没有双座纯电跑车卖,但等奥迪这款车上架时,市场可能变天:保时捷新一代 Boxster、Cayman 肯定会上市,甚至特斯拉那款预热快十年的第二代 Roadster,说不定也能出来。说真的,奥迪这款车的对手,会是 TT 和 R8 以前对手的 “交集”—— 目前这些对手里有混动,但没纯电。
不过风险也在:保时捷的电动跑车就延过期,奥迪这款说不定也会拖;就算按时量产,纯电双座跑车未必合所有人胃口,要是销量不行,可能早早就停产。
定价方面,现在还没谱,只知道会在上代 TT(约 5.5 万美元)和 R8(超 16 万美元)之间,推测最终价会摸到六位数(美元)。奥迪今年晚些时候会公布更多参数和定名。
本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202601/16I70443022C501.shtml
 
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921
