珠海臻像光电总经理高超：裸眼3D显示技术应用与发展

随着汽车智能座舱技术的快速发展，显示技术作为人机交互的核心环节，正迎来创新突破的关键时期。裸眼3D显示技术凭借其无需佩戴特殊设备即可呈现立体效果的优势，在提升用户体验方面展现出巨大潜力，逐渐成为行业聚焦的热点领域。该技术通过光学设计、算法优化与硬件集成，为车载显示、商业展示等多个场景提供了全新的解决方案，推动视觉体验向更沉浸、更直观的方向演进。

2025年12月18日，珠海臻像光电总经理高超博士在第七届AI智能座舱与显示技术大会上表示，裸眼3D显示技术已从实验室走向产业化，在车载智能座舱、商业显示、医疗教育等领域实现广泛应用，未来将通过技术迭代进一步优化视角、分辨率和交互体验，助力显示行业升级。高超博士指出，公司基于自主创新的光学膜设计与工艺能力，解决了传统裸眼3D技术视角窄、画质损失大的痛点，为行业提供了高兼容性的解决方案。

高超博士介绍，珠海臻像光电是一家产学研一体化的新型显示光学解决方案提供商，专注裸眼 3D显示技术，实现自主研发、生产与销售，具备光学方案设计、核心光器件量产、软件内容生态等全套解决方案。公司拥有深厚技术积淀，创始团队深耕显示光学研发十余年，与北京邮电大学、长春理工大学建立了紧密的合作平台，并拥有多项知识产权。在业务发展上，臻像今年正式切入车载领域。技术层面，公司围绕裸眼3D形成两条核心路径：一是基于摄像头的眼追技术，通过实时采集人眼位置，为单人场景提供具有真实景深的3D体验；二是大视角光场技术，通过自主设计的3D光学膜贴合屏幕，实现多人多角度同时观看的裸眼3D效果。眼追方案有效解决了传统3D显示中重影、卡顿与追踪不稳定等问题，实现了无重影、低延时、稳定输出；光场方案则将行业常见约60度的视角范围提升至量产100度，在研产品可覆盖160度水平视角。

在车载应用中，臻像已布局裸眼3D HUD与双视显示方案，其中裸眼3D HUD眼追延时控制在15—17毫秒，远低于行业水平100ms，达到人眼转动时延迟不可感知的程度，可以让主驾看到超高清、不眩晕的导航画面，极大提升驾驶安全性。双视中控屏可在±70度范围内为主副驾提供差异化内容，实现主副驾导航、娱乐互不干扰。公司以光学方案、核心器件与底层算法SDK为主，与汽车电子及零部件厂协同推进整机集成，并持续拓展数字人、数字文旅与模拟仿真等新场景。

高超 博士丨珠海臻像光电总经理

以下为演讲内容整理：

企业背景与技术积淀

珠海臻像光电是一家以技术为核心的创新企业，专注于裸眼3D显示技术的研发与产业化。公司成立于2017年，并于2023年在珠海建立健全了研发、生产和市场营销中心。公司创始团队源自北京邮电大学，拥有十余年新型显示技术研发经验，并与高校保持紧密合作，包括与北京邮电大学共建联合实验室，与长春理工大学设立博士后工作站，强化产学研联动。公司具备从光学方案设计、模具加工、压印工艺到设备集成的全链条能力，是行业内少数能提供整体解决方案的企业之一。专利布局覆盖光学结构、算法编码等关键环节，为企业发展奠定基础。近年来，公司切入车载显示领域，针对智能座舱需求开发定制化产品，拓展技术边界。

技术原理与分类创新

裸眼3D显示技术主要通过光学调制实现立体视觉效果，无需用户佩戴眼镜或头盔。当前主流技术分为两类：基于摄像头的人眼追踪方案和基于光学膜的裸眼3D光场显示方案。人眼追踪方案通过摄像头捕捉用户眼球位置，动态调整图像投射，为单一用户提供高分辨率、可变焦深的3D体验，尤其适用于车载主驾场景。

该方案优化了传统眼追技术的重影、卡顿问题，通过硬件软件协同实现稳定追踪。光场方案则依赖特殊设计的光学膜贴附于屏幕表面，形成大视角立体显示，允许多用户同时观看不同角度的3D内容，视角范围从行业标准的60度提升至100度，在研技术已达160度水平视角。光场技术虽需较高算力支持实时渲染，但已实现高速传输，适用于广告、医疗等多人交互场景。公司还研发液晶光栅技术，通过电控开关切换2D/3D模式，在3D模式下保持立体效果，2D模式下完全不损失分辨率，解决画质妥协问题。这些技术均基于微结构光学膜创新，突破传统局限。

图源：演讲嘉宾素材

车载智能座舱应用

在车载领域，裸眼3D技术主要应用于智能座舱的仪表盘、中控屏和高级辅助驾驶界面。针对3D仪表盘，公司通过眼追方案为驾驶员提供实时立体车况信息，增强驾驶安全性。双视显示技术允许一块中控屏同时向主驾和副驾展示不同内容，视角范围达正负70度，满足个性化需求。3D抬头显示系统结合眼追功能，专为主驾设计，在车机算力相对较低的条件下，延时控制在15-17毫秒，低串扰优化用户体验，目前与汽车电子厂商合作推进上车测试。这些方案提升座舱交互直观性，例如在高级辅助驾驶场景中，3D显示能更清晰呈现距离和深度信息，辅助决策。公司作为技术提供商，负责光学设计、光器件加工和底层算法SDK，由合作伙伴完成整车集成。车载应用虽起步较晚，但进展迅速，凸显技术适配性。

图源：演讲嘉宾素材

多行业解决方案拓展

除车载外，裸眼3D技术在商业显示、医疗教育、工业控制等领域广泛应用。商业显示中，光场方案用于广告屏、博物馆数字人展示，如与极客汽车合作的车展广告项目，通过大屏呈现3D品牌形象。数字人应用结合3D光场，在博物馆、艺术馆打造沉浸式展陈，未来可延伸至车载助手界面。工业领域，眼追技术用于远程操作，例如与铁建合作的项目，通过3D屏幕精确控制机器人距离深度，提升操作安全性。医疗模拟仿真中，该技术辅助培训与远程诊断。公司还布局消费电子，为手机、平板提供个人化3D显示方案。这些应用验证了技术的跨行业潜力，并通过SDK和插件降低客户接入门槛。

核心优势与工艺能力

公司核心优势在于光学设计创新与全流程工艺控制。创始团队深耕显示光学研发十余年，设计新型光学膜结构，解决视角扩大导致的画质下降问题。自主搭建压印设备和模具生产线，确保设计方案1:1落地验证。软件算法覆盖眼追、光场编码、内容生成等环节，基于Blender、C4Max等工具开发插件，简化内容制作。合作生态完善，与传感器厂商整合手势、红外交互功能，形成显示-采集-内容-交互闭环。这种技术驱动模式使公司能灵活提供方案定制、工艺支持或软件服务，满足多样需求。

图源：演讲嘉宾素材

总结与展望

未来，裸眼3D显示技术将朝向更高视角、更低延时、更好兼容性发展。挑战包括成本控制、标准统一以及跨平台适配。在智能座舱领域，技术有望与高级辅助驾驶系统深度融合，提升人机共驾体验。公司计划持续优化光学膜性能，拓展全视角应用，并加强产业链合作，推动技术标准化。随着5G和AI算力进步，实时渲染能力将进一步提升，使裸眼3D成为下一代显示技术的关键支点。

（以上内容来自于珠海臻像光电总经理高超博士于2025年12月18日在第七届AI智能座舱与显示技术大会上发表的《裸眼3D显示技术应用与发展》主题演讲。）