近日，车质网从相关渠道获悉，一组保时捷Cayenne Electric国内实车谍照曝光。按照此前海外公布的计划，车型将提供Electric与Turbo Electric两种版本，预计最快将于2026年夏末开始交付。
从最新谍照来看，测试车依旧覆盖大面积伪装，前脸采用封闭式设计，并加入纵向布局的主动式格栅结构。车侧部分，对比海外发布的官图，测试车采用更小尺寸的轮毂且未见碳陶刹车，推测属于较低配置车型。
车辆尾部配备小型车顶扰流板，内嵌高位刹车灯，贯穿式尾灯依旧标配发光式PORSCHE字样。值得注意的是，后包围两侧隐藏有可伸缩导流板，可在高速状态下降低空气阻力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4985mm*1980mm*1674mm，轴距3023mm，相比现款燃油版轴距增加130mm。
内饰区域，新车提供14.25英寸OLED数字仪表与三辐式方向盘，后者带有驾驶模式切换功能。中控搭载被官方称为“Flow Display”的12.25英寸触控屏，并可选配14.9英寸副驾娱乐屏，同时支持87英寸AR抬头显示系统，整体组成全新的智能座舱。
动力方面，Electric版本采用前后双电机布局，电机总功率300kW，弹射模式下可在10s时间内提升至325kW，官方0-100km/h加速为4.8s，最高车速230km/h。Turbo Electric车型综合电机总功率为630kW，弹射模式可进一步提升至850kW，总扭矩达1500N·m，0-100km/h加速仅需2.5s，并支持“瞬时加速”（Push-to-Pass），可额外激活130kW功率用于短时提速。底盘方面，全系标配双腔双阀空气悬架、后轮转向以及后桥限滑差速器，同时配备后轮扭矩矢量控制系统。关于新车更多信息，车质网将持续关注并报道。
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