盖世汽车讯 全固态电池（ASSB）是一种极具发展前景的可充电电池，它用固态材料取代了传统的液态电解质。这类电池能够安全地满足电子行业日益增长的需求，因为它们具有高能量密度，而且理论上比基于易燃液态电解质的电池方案更安全、更稳定。
大多数电池的能量密度，即电池单位重量和体积所能储存的能量，取决于多种因素，包括其所用电解质的电压。尽管液态电解质可在高达约4.5 V的电压下工作，但超过此电压后其稳定性会迅速下降。相比之下，固态电解质可在更高的电压下保持稳定，从而使电池能够储存更多能量。
图片来源： 期刊《Nature Energy》
据外媒报道，延世大学（Yonsei University）、东国大学（Dongguk University）、韩国科学技术研究院（KAIST）及其他机构的研究人员设计并合成了一种新型氟化物基固态电解质，该电解质在超过5 V的前所未有的电压下仍能保持稳定。
这项发表在期刊《Nature Energy》的论文介绍了这种新型电解质，它由氯化锂（LiCl） 和钛酸锂（Li₂TiF₆）组成。
“这个项目的缘起是一个简单却至关重要的问题：为什么不将电池化学的电压推高到5V以上呢？”论文资深作者Yoon Seok Jung表示。“提高工作电压是提升能量密度最直接的方法之一，但我们发现，即使是全固态电池（ASSB）中的固体电解质，在高电压下也不够稳定。特别是像LiNi0.5Mn1.5O4这样的5V尖晶石型正极材料，性能表现不佳。”
探索氟化物基固体电解质的潜力
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