盖世汽车讯 据外媒报道，中国科学院物理研究所黄学杰教授团队联合华中科技大学、中国科学院宁波材料技术与工程研究所等组成的研究团队开发出一种阴离子调控技术，解决了全固态金属锂电池中电解质和锂电极之间难以紧密接触的难题，为其走向实用化提供了关键技术支撑。相关研究成果已于7日发表在国际学术期刊《自然-可持续发展》上。
固态锂电池被誉为下一代储能技术的“圣杯”，但长期以来一直面临着一个难题：如何保持固体电解质与锂金属电极之间的紧密接触。传统方法需要笨重的外部设备持续施加压力，导致电池体积过大、重量过重，不利于实际应用。
为了应对这一挑战，研究团队在硫化物固体电解质中引入了碘离子。在电池工作时，这些碘离子会在电场作用下移动至电极界面，形成一层富碘界面。这层界面能够主动吸引锂离子，自动填充所有的缝隙和孔洞，让电极和电解质始终保持紧密贴合。
经测试，基于该技术制备出的原型电池经历数百次循环充放电后，性能依然稳定，远超现有同类电池水平。据介绍，这种新设计不仅制造更简单、用料更省，还能让电池更耐用。
黄教授指出，这一突破将加速高能量密度固态锂电池的研发，有望在人形机器人、电动航空、电动汽车等领域发挥重要作用，提供更安全、更高效的能源解决方案。
美国马里兰大学固态电池专家王春生表示，这项研究从根本上解决了制约固态电池商业化的关键瓶颈问题，标志着固态电池向实际应用迈出了决定性的一步。
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