盖世汽车讯 据外媒报道，剑桥大学（University of Cambridge）制造业研究所（Institute for Manufacturing，IfM）工业光子学中心（Center for Industrial Photonics，CIP）开发出新增材制造技术——激光辅助冷喷涂（LACS）。
图片来源： 剑桥大学
该工艺利用激光局部加热超音速粉末流，沉积金属和金属陶瓷，用于制造、涂层或修复零件，克服了热喷涂等同类技术的高温和材料限制。
CIP团队已证明LACS在航空航天应用中的有效性，在这些应用中，高精度和局部材料沉积至关重要。该技术能够按需制造高质量的涂层和部件维修，从而延长飞机的使用寿命。此外，与传统方法相比，LACS减少了材料浪费和能源消耗，支持该行业向净零排放转型。
增材制造
传统制造技术通常使用减材法去除实体块中多余的材料，以达到所需的形状。相比之下，增材制造则采用逐层构建结构，通常称为3D打印。
LACS工艺可以从零开始制造零件，或在现有组件上添加涂层和特性，尤其适用于高性能涂层、关键组件维修以及航空航天、加工、能源和生物医学行业的增材制造。
这种创新的制造方法相比传统技术具有诸多优势，包括能够快速生产定制的复杂零件，同时最大程度地减少材料浪费。它能够集成多种材料以增强性能，从而能够根据特定应用定制组件。
此外，它无需昂贵的模具或大量的机械加工，这对于需要小批量、高精度零件的行业尤其有价值。通过采用这种方法，制造商可以实现更高的设计灵活性、生产效率和精度。
激光辅助冷喷涂
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