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天马微电子13”双屏多曲率一体黑车载OLED显示屏 | 申报2025第七届金辑奖中国汽车新供应链百强

盖世汽车社区 金辑奖 2025-07-25 14:00:00

天马微电子13”双屏多曲率一体黑车载OLED显示屏 | 申报2025第七届金辑奖中国汽车新供应链百强

天马微电子13”双屏多曲率一体黑车载OLED显示屏 | 申报2025第七届金辑奖中国汽车新供应链百强

天马微电子13”双屏多曲率一体黑车载OLED显示屏 | 申报2025第七届金辑奖中国汽车新供应链百强

申请技术丨13”双屏多曲率一体黑车载OLED显示屏

申报领域丨智能座舱

技术描述

天马首发的双13寸多曲率一体黑OLED显示屏,采用了多曲率设计,为R800mm到R2160mm不等半径曲率,满足座舱内饰流线型造型需求。其模组的总体反射率0.5%,Delta E<0.8,息屏时,双屏边界不可见。亮屏时,亦可呈现出一体化OLED大屏的显示效果。同时,这款显示屏采用了天马SLOD技术(Stacked Layer OLED Device)与TPOT(Touch Panel on Thin Film Encapsulation)技术,具备高对比、高亮度、窄边框、低功耗等显示特性,使屏幕更薄、更轻与寿命更长,为驾驶安全提供有力保障。

独特优势:

1.双屏多曲率设计。曲率半径为R800mm~R2160mm,渐变设计方案,体现了柔性OLED显示屏的优势,也为显示屏与终端座舱内饰流线型一体化设计提供了思路。

2.一体黑设计:采用康宁最新双屏一体黑的盖板镀膜技术,使得模组的总体反射率达到0.5%,Delta E<0.8,息屏时,从视觉上显示为一体大屏,视角效果更佳,为座舱多屏化趋势下的整体效果提供了参考。

3.超薄设计:本产品具有OLED显示屏超薄的优势,厚度仅6.5mm,给消费者视觉上更轻盈美观,也给座舱节省了空间。

此款车规级OLED显示器具备极佳的显示性能和创新的设计理念,十分符合高端座舱的需求。

1.极致黑,更高级:一体黑 ΔE 0.78,具有一体大屏的显示效果,实现真正的“隐身”

2.多曲率,更服帖:曲面半径从R800mm至R2160mm渐变式变化,能更好的与驾驶舱内饰的流线型造型相匹配

3.高亮度,更可读:10% APL(Average Picture Level) >1500nit,能够增强纯黑界面OLED屏幕的可读性,屏幕文字亮度达1100nit,保证一体黑效果的同时也能具有极佳亮度的可读性

4.广色域,更艳丽,>103%(NTSC),能够增强丰富的色彩体验

5.高对比,更清晰:细节更丰富,层次更分明

6.极致薄,更轻盈:6.5mm,使得座舱空间更简洁、美观

应用场景:

仪表+中控

未来前景:

天马此款产品解决了多种终端及用户关切的难点,可使消费者直接获益。

解决了屏幕与CG Lens的色差问题:此款显示屏拥有Delta E<0.8,反射率0.5%的性能,使得CG Lens与屏幕做到完全融入,为座舱多屏化趋势下的整体效果提供了参考。

解决了大屏贴合带来的成本问题:此款显示屏实现了双屏一体化的大屏视觉效果,与大屏贴合相比,其制作成本及贴合工艺良率更具性价比。

解决了一体黑亮亮状态下屏幕可读性的问题:(1) 天马独创的SLOD技术叠加局部白态高亮显示功能,屏幕局部白态亮度>1500nit,使得屏幕具有极佳的可读性。(2) 极高的反射光对比度:此款显示屏的反射率极低,外在环境强光下,仍具有极佳的可读性,更利于用户驾驶需求和安全保障。

环保理念:

1.高回收:冷弯设计提供优异的光学性质,实现更经济的工业量产化,并且为全球暖化有所贡献:冷湾玻璃材含有24%回收材料,生命周期评价冷湾技术可降低全球暖化潜势最高达25%

2.低成本:此款显示屏实现了双屏一体化的大屏视觉效果,与大屏贴合相比,其制作成本及贴合工艺良率更具性价比。

3.低碳环保:采用天马SLOD显示技术,其低功耗、长寿命的特性,为低碳环保助力

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天马微电子13”双屏多曲率一体黑车载OLED显示屏 | 申报2025第七届金辑奖中国汽车新供应链百强

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202507/25I70429934C106.shtml

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