盖世汽车讯 纯电动汽车制造商需要找到提高车辆效率的方法，以增加续航里程并缩短充电时间。据外媒报道，多材料解决方案供应商哈金森公司（Hutchinson）设计推出一个集成模块来管理纯电动汽车的冷却系统，以提高车辆的整体效率，从而满足其宜家大型欧洲汽车制造商客户的需求。
图片来源： Hutchinson
结合在阀门、内部密封、注塑和热管理方面的专业知识，哈金森提出了一种集成设计方案，该方案使用多通阀来降低功耗，并采用专门设计的内部垫圈来满足客户提出的严苛规格要求。
在内部模拟和测试设施中，哈金森能够评估不同的设计及其对车辆能效和续航里程的影响。通过与客户紧密合作，哈金森能够打造出兼具尺寸、重量、效率和功耗的最优解决方案，并在内部进行验证，以确保该解决方案的性能和耐用性。
新的集成冷却模块使用更少的部件，减少了系统中的连接数量，并降低了泄漏的可能性。它还减小了冷却系统的整体体积，从而减少了占用空间，重量也更轻，有助于延长车辆续航里程。
最重要的是，它提高了性能和效率，降低了冷却回路的运行功耗，从而减少了车辆电池的耗电量。这也延长了车辆续航里程并缩短了充电时间。哈金森客户能够在测试和模拟设施中评估不同方法的效率，从而选择最适合他们的解决方案。
成果：充电速度更快，能效更高
测试表明，哈金森集成冷却模块显著提升了车辆续航里程和充电时间：
在寒冷条件下，新系统可将续航里程提升8%；
充电时间缩短12%。
这意味着OEM的性能提升，并减轻了终端消费者的续航里程焦虑。
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