盖世汽车讯 据外媒报道，增强型氮化镓（eGaN®）功率器件供应商宜普电源转换公司（Efficient Power Conversion Corporation，EPC）宣布推出高性能25 ARMS三相BLDC电机驱动逆变器参考设计EPC9196，采用EPC2304 eGaN FET供电。EPC9196专为中压（96 V至150 V）电池供电电机驱动应用而设计，包括自动导引车（AGV）的转向系统、紧凑型自动驾驶汽车的牵引电机以及机器人的精密电机关节。
图片来源： EPC
EPC9196填补了电机驱动参考设计领域的一个关键空白。由于目前尚无其他参考设计能够以该电压和电流组合运行，EPC为系统设计人员提供了一种紧凑、高效且可立即部署的解决方案，可加速开发过程并优化25至400 ARMS应用范围低端的系统性能。
EPC9196的核心是EPC2304，这是一款额定电压为200 V、典型值为3.5 mΩ的eGaN FET，采用热增强型QFN封装。EPC2304凭借其极低的RDS(on)和紧凑尺寸下无与伦比的性能而备受青睐，使EPC9196能够在高达100 kHz的开关频率下提供高达35 Apk（25 ARMS）的相电流。即使在高PWM速度下，这一性能也使其具有低开关损耗、最短死区时间和平滑、低噪声的电机驱动特性。
EPC9196的主要特性包括：
30 V至170 V的宽输入电压范围
集成栅极驱动器、内部电源、电流和电压检测、过流保护和热监控
兼容Microchip、ST、TI和Renesas的多种电机驱动控制器平台
针对电机驱动应用优化的dv/dt控制（<10 V/ns）
适用于无传感器或基于编码器的控制配置
EPC9196已在实际应用中得到验证，可为一台3 kW伺服电机供电，工作电压为150 VDC，开关频率为60 kHz。该设计可提供纯净的波形，振铃最小，并且在使用和不使用散热器的情况下均表现出色，非常适合用于台架评估和量产原型设计。
EPC电机驱动系统及应用总监Marco Palma表示：“随着EPC9196的推出，我们使从事机器人、自动导引车（AGV）和紧凑型电动汽车的工程师能够充分利用GaN的卓越性能，而无需针对大电流进行重新设计。”
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