【国际快讯】特朗普称与马斯克的关系已结束；马瑞利考虑在美国申请破产保护；特斯拉人形机器人项目主管离职

聚焦·产经

特朗普：与马斯克的关系已结束

美国总统特朗普于当地时间6月7日表示，他与特斯拉首席执行官、亿万富翁埃隆·马斯克的关系已经结束，并警告称，如果马斯克转而资助反对总统大规模税收和支出法案的美国民主党候选人，将会面临“严重后果”。

中美将恢复贸易谈判

在上周美国总统特朗普与中国国家主席习近平通话之后，美中双方将于6月9日在伦敦重启贸易谈判，旨在进一步缓解在稀土矿产和先进技术方面的紧张局势。

日本贸易谈判代表称美日关税谈判取得进展

日本首席关税谈判代表 Ryosei Akazawa表示，日本在与美国官员的第五轮贸易谈判中取得了一些进展，但并未透露细节。此前，日本向美国提出了一种减税机制，建议根据各国对美国汽车行业的贡献程度来降低关税。此外，日方代表团还承诺在美国增产汽车并强化稀土合作，试图以此争取获得关税豁免。

聚焦·传统车企新动向

通用汽车任命新的全球生产负责人

通用汽车在6月6日宣布，已晋升Mike Trevorrow为全球生产业务负责人，将直接向通用总裁Mark Reuss汇报工作。通用表示，Trevorrow在生产运营与工程领域拥有逾40年经验，他将凭借这一优势领导通用汽车公司遍布全球的110个生产基地、超过9.5万名员工的生产团队。

保时捷否认计划将汽车最终组装环节转移至美国

近日，保时捷发言人表示，该公司没有计划将生产流程的任何环节转移至美国，否认了彭博社关于“保时捷正考虑通过此类举措缓解关税影响”的报道。保时捷与大众集团旗下的奥迪品牌一样，目前均未在美国本土生产汽车。

三菱汽车4月全球产量同比微增1.2%

数据显示，今年4月份，三菱汽车全球产量达64,343辆，较去年同期的63,606辆微增1.2%，实现了自2024年1月以来15个月内的首次增长。

Stellantis与法拉利意大利工人将获 6.6% 加薪

意大利最大的汽车集团（由Stellantis主导，还包括法拉利、依维柯和CNH等）和工会签署了一项协议，在2025年至2026年期间，为意大利工人加薪6.6%，以进一步帮助他们应对近年来的通货膨胀高峰。其中从本月开始，员工工资将上涨3.7%，从明年1月起，工资将进一步上涨2%，从2026年11月起，工资将上涨0.8%。

Stellantis新任CEO 2025年薪酬预计高达1,020万美元

Stellantis提交的文件显示，该公司新任首席执行官Antonio Filosa在2025年有望获得高达1,020万美元的薪酬收入。不过，Antonio Filosa的薪酬比唐唯实低不少：唐唯实2024年的薪酬为2,390万美元，2023年的薪酬则达到约4,000万美元。

马自达召回逾17万辆安全气囊传感器有缺陷的汽车

美国国家公路交通安全管理局在日前一份报告中表示，马自达汽车公司正在美国和加拿大召回171,412辆汽车，原因是车辆中的传感器可能因电池电量不足而导致安全气囊失效。此次召回涉及51,857辆2024至2025款Mazda 3和119,555辆2024至2025款CX-30。

聚焦·电动化

特斯拉首次在韩国进口车销量排行榜登顶榜首

今年5月份，美国电动汽车制造商特斯拉在韩国市场创下历史性突破，首次夺得月度进口车销量冠军。韩国汽车进口商和分销商协会最新发布的数据显示，今年5月份，特斯拉在韩国的销量达到6,570辆，同比大幅增长57.7%。

Oppenheimer分析师下调特斯拉交付量预期

华尔街Oppenheimer的分析师下调了今年和明年对特斯拉的交付量预期，理由是特斯拉在中国和欧洲市场销量疲软。该证券公司预计，特斯拉2025年的交付量为163万辆，将是连续第二年下降，这也低于彭博社分析师平均估计的170万辆。

聚焦·智能化

特斯拉人形机器人项目主管将离职

知情人士称，特斯拉Optimus人形机器人项目工程主管Milan Kovac即将离职。他已经于当地时间6月6日通知团队自己即将离职。特斯拉Autopilot 负责人Ashok Elluswamy将接手该项目。

Waymo将暂停其在洛杉矶市中心的服务

谷歌旗下自动驾驶公司 Waymo 近日受到洛杉矶大规模抗议活动影响，部分抗议者针对移民驱逐问题，有组织地呼叫 Waymo 的自动驾驶车辆并进行破坏。受此影响，Waymo 已暂时停止在洛杉矶市中心的运营服务。

GlobalFoundries计划将在美国的投资增至160亿美元

日前，美国芯片制造商GlobalFoundries宣布，计划将其在美国的总投资额提升至160亿美元，其中额外追加10亿美元用于资本支出，并投入30亿美元用于多项新兴芯片技术的研究，包括芯片封装技术、可用于制造量子计算处理器的硅光子技术，以及应用于电动汽车和其他电力相关领域（如AI服务器）的氮化镓技术。

聚焦·供应链

马瑞利考虑在美国申请第 11 章破产保护

日本共同社6月7日援引未具名消息人士的话称，美国私募股权公司KKR旗下的日本汽车供应商马瑞利公司正考虑在美国根据破产法第11章申请破产保护，以确保即使与债权人的重组谈判破裂，其业务运营也不会中断。对此，马瑞利在一份声明中表示，对市场传言或猜测不予置评。

大陆集团未来独立运营的AUMOVIO任命执行董事会成员

大陆集团日前发布声明称，AUMOVIO欧摩威集团监事会正式确认未来独立的公司执行董事会成员的任命。除3月12日任命的首席执行官冯贺飞外，另有四位成员加入执行董事会：Ingo Holstein将出任首席人力资源官；冯贺飞将临时兼任首席财务官直至继任者到位；Boris Mergell、Jean-François Tarabbia和Ismail Dagli将分别负责安全与动态控制事业群、架构与网联方案事业群，以及自动驾驶及出行事业群三大业务板块。

墨西哥汽车零部件行业：美国关税威胁北美汽车产业链运作

墨西哥国家汽车零部件工业协会发表声明称，美国将钢铁和铝的进口关税提高至50%的决定或将危及北美汽车产业链的持续运转。该协会评估，此举将影响墨西哥汽车零部件产业的竞争力，破坏北美高度整合的供应链稳定，波及整个地区的汽车生产。