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YU7能否复制SU7的成功?雷军:相比SU7,YU7更加出圈

盖世汽车 赵琼 2025-06-04 08:57:45

小米集团在一季度交出了史上最好的财报:总营收1113亿元人民币,同比增长47.4%,第二次单季收入过千亿;经调整净利润107亿人民币,同比增长64.5%。

6月3日,小米集团举办了2025投资者大会。之后,小米集团董事长兼CEO雷军在社交媒体上公开撰文,并且回答了两个针对小米汽车的问题:为什么“苹果十年干不成,小米3年多就能成”?YU7能不能复制SU7的成功?

雷军坦言,苹果造车,到这个时间点,为啥干不成?说实话,我也不知道。为什么最后他们放弃造车,准确原因我并不了解,外部的报道,不能作为一个准确的参考。

雷军提到,SU7的成功不是偶然。小米造车的成功经验会在未来每一款车上得到应验。可以归纳为三点:

YU7能否复制SU7的成功?雷军:相比SU7,YU7更加出圈

图片来源:小米汽车

第一,全力以赴。小米造车是创始人亲自带队,可以保证汽车业务有强大的战略定力和资源协调能力。当初决定造车时直接承诺650亿投资,让整个团队避免了任何短期行为和所有干扰。第二,敬畏之心。小米进入到汽车行业中,战略理念就是要守正出奇,以正为主,尊重行业发展规律,才能踏踏实实把车造好,要在机械架构、智能化、电动化这三个维度上,向所有行业先进者学习。第三,小米模式和小米方法论的伟大成功。小米一开始敢只做一款车,而且第一款车,就成为了行业的爆款,这是对小米模式和小米方法论的自信。

此前在5月22日,小米汽车发布了第二款产品——YU7,定位豪华高性能SUV。在发布YU7之时,小米SU7系列累计交付量已经超过25.8万台。因此,围绕小米SUV上市之前的热门话题,其中之一便是能否复制SU7的成功,能不能赢得更好的成绩。

雷军用数据回答了这一问题。他表示,根据所统计的截止到发布会后三天的数据,YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。其中,里面有超过60%的留资用户,是首次留资;有超过40%的留资用户,从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7,YU7更加出圈,赢得了更多的青睐和期待。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202506/4I70426384C501.shtml

文章标签: 小米
 
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